[实用新型]一种罗拉车有效
申请号: | 202022478670.8 | 申请日: | 2020-10-31 |
公开(公告)号: | CN213624695U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 郭永军;陈杰;曹树楼;唐明艳;蒋小兵 | 申请(专利权)人: | 温州世邦缝制设备有限公司 |
主分类号: | D05B65/00 | 分类号: | D05B65/00;D05B57/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 罗拉 | ||
1.一种罗拉车,包括工作台(1),所述工作台(1)上设置有旋梭结构(4)、将线剪断的裁切结构(2)以及驱动物料移动的送料结构(3);其特征在于:所述工作台(1)包括底板(12),所述底板(12)的上方设置有立柱(11)和支撑板(13),所述支撑板(13)位于立柱(11)的一侧,所述支撑板(13)的上端面高于立柱(11)的上端面,所述立柱(11)的上端面开设有贯穿底板(12)的竖直孔(111);所述旋梭结构(4)包括转动设置于竖直孔(111)内的旋梭轴(41);所述送料结构(3)包括转动设置于竖直孔(111)内的送料套管(31),所述送料套管(31)套设在旋梭轴(41)外;所述旋梭轴(41)、送料套管(31)和竖直孔(111)同轴线设置。
2.根据权利要求1所述的一种罗拉车,其特征在于:所述送料结构(3)还包括与送料套管(31)外圆周面连接的端面齿圈(35)、与支撑板(13)转动连接的第二外齿圈(33)和第三外齿圈(34),所述端面齿圈(35)位于立柱(11)的上方,所述第二外齿圈(33)和第三外齿圈(34)均位于支撑板(13)靠近旋梭轴(41)的一侧,所述端面齿圈(35)与第二外齿圈(33)相互啮合,所述第二外齿圈(33)和第三外齿圈(34)相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种罗拉车,其特征在于:所述旋梭轴(41)的外圆周面设置有第二定位环块(411),所述第二定位环块(411)的下端面与送料套管(31)的上端面抵接。
4.根据权利要求1所述的一种罗拉车,其特征在于:所述裁切结构(2)包括转动设置于竖直孔(111)内的裁切套管(21)以及设置于立柱(11)上的刀架(23),所述裁切套管(21)的外圆周面设置有第一外齿圈(22),所述刀架(23)上设置有定刀(231),所述刀架(23)上转动连接有插杆(234),所述插杆(234)的圆周面上设置有齿块(237),所述齿块(237)与第一外齿圈(22)啮合,所述插杆(234)的上端设置有连接头(233),所述连接头(233)的上端设置有动刀(232),所述动刀(232)以插杆(234)的轴线往复转动,使动刀(232)与定刀(231)配合将线剪断。
5.根据权利要求4所述的一种罗拉车,其特征在于:所述动刀(232)的下端面设置有凸块(2321),所述连接头(233)的上端面开设有与凸块(2321)形状相同的缺口(2331)。
6.根据权利要求4所述的一种罗拉车,其特征在于:所述裁切套管(21)套设在送料套管(31)外。
7.根据权利要求4所述的一种罗拉车,其特征在于:所述竖直孔(111)内设置有第一固定管(14),所述第一固定管(14)套设在裁切套管(21)外,所述第一外齿圈(22)位于第一固定管(14)的上方,所述第一外齿圈(22)的外径大于第一固定管(14)的内径。
8.根据权利要求7所述的一种罗拉车,其特征在于:所述第一固定管(14)的上端设置有第一压环(25),所述第一压环(25)的上方设置有第一平面轴承(26),所述第一平面轴承(26)的和第一压环(25)均套设于裁切套管(21)外,所述第一平面轴承(26)的上端面与第一外齿圈(22)的下端面抵接。
9.根据权利要求7所述的一种罗拉车,其特征在于:所述第一固定管(14)的内圆周面开设有第一固定环槽(142),所述第一固定环槽(142)内设置有第一卡簧(143),所述第一卡簧(143)上方设置有第一滚子轴承(144),所述第一滚子轴承(144)的内径与裁切套管(21)的外径相同,所述第一滚子轴承(144)的外径与第一套筒(241)的内径相同。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于温州世邦缝制设备有限公司,未经温州世邦缝制设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022478670.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。