[实用新型]一种GaN基单相逆变电源

说明书

本实用新型公开了一种GaN基单相逆变电源，属于逆变器技术领域，该电源包括逆变器下壳体和逆变器上壳体；逆变器下壳体和逆变器上壳体活动连接；逆变器下壳体和逆变器上壳体形成中空空间M；中空空间M内部设置有驱动与控制电路基板，驱动与控制电路基板上设置有Boost电感、氮化镓基功率电子器件、LLC谐振电感、LLC主变压器和逆变器电感；驱动与控制电路基板包括升压电路、LLC谐振电路和逆变电路；升压电路一端与LLC谐振电路一端相连接，LLC谐振电路的另一端与逆变电路相连接，该电路采用三级式架构，可有效保证电源的输出品质，逆变电源散热方式可极大简化其散热系统，提高运行可靠性；可减小系统的体积和重量。

技术领域

本实用新型涉及逆变器技术领域，尤其涉及一种GaN基单相逆变电源。

背景技术

近年来，动车组列车对车辆设备的轻量化要求越来越高，传统的电源由于存在体积与重量大、结构复杂、电源传输效率低等问题已不能满足整车需求，因此亟待研发新型逆变电源。目前，普通的逆变电源功率在几十到几百瓦之间，并且冷却方式主要采用风冷形式，导致电源体积和重量增大，除此之外，其功率越来越无法满足用户的使用需求。

为了解决上述问题，国际上主要电力电子厂家和科研机构，不断探索高效节能、轻量化的变流产品，并逐步将提升变流产品效率的突破口放在功率器件材料的变革上。GaN材料的研究与应用是目前全球半导体研究的前沿和热点，是继Si材料之后的第三代半导体材料。它具有开关速度快、开关频率高、开关损耗低、通态电阻小、工作结温高等优势，可以满足实际应用中对电源提出的高功率密度、高效节能、谐波小、轻量化等要求。

实用新型内容

根据现有技术存在的问题，本实用新型公开了一种GaN基单相逆变电源，包括逆变器下壳体和逆变器上壳体；

所述逆变器下壳体和所述逆变器上壳体活动连接；

所述逆变器下壳体和所述逆变器上壳体形成中空空间M；

所述中空空间M内部设置有驱动与控制电路基板，所述驱动与控制电路基板上设置有Boost电感、氮化镓基功率电子器件、LLC谐振电感、LLC主变压器和逆变器电感；

所述驱动与控制电路基板包括升压电路、LLC谐振电路和逆变电路；

所述升压电路一端与所述LLC谐振电路一端相连接，所述LLC谐振电路的另一端与所述逆变电路相连接。

进一步地，所述Boost电感、氮化镓基功率电子器件、LLC谐振电感、LLC主变压器和逆变器电感外部设置均设置有导热壳体。

进一步地，所述导热壳体内部填充有导热胶。

进一步地，所述逆变器下壳体的边沿和逆变器上壳体的边沿通过密封胶条连接。

进一步地，该电源的外形尺寸为560mm×380mm×110mm。

进一步地，该电源的防护等级为IP65。