[实用新型]铝芯钻孔工装

说明书

本实用新型提供一种铝芯钻孔工装，其包括底板和设置在底板上的定位柱，定位柱与橡胶主簧的螺纹孔相适配，橡胶主簧通过螺纹孔套设在定位柱上，底板上设有滑槽，定位柱的底部设有与滑槽相适配的滑块，滑块设于滑槽内，且沿着滑槽来回滑动；定位柱的顶部设有定位凹槽，定位凹槽的形状与台钻的钻头相适配，定位凹槽用于定位台钻的钻头。本实用新型的有益效果在于：通过滑动滑块改变定位柱的位置，使台钻的钻头正对着定位柱的定位凹槽，校准好定位柱后将橡胶主簧插接固定在定位柱上，从而使台钻对准橡胶主簧的中心进行钻孔，提高产品质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车液压悬置技术领域，具体涉及一种铝芯钻孔工装。

背景技术

随着汽车的不断发展，汽车的安全性与舒适性成为了人们越来越关心的问题。汽车在行驶过程中，发动机的振动会经发动机悬置传递到车身，这不仅会影响零部件的使用寿命，更影响了乘客的乘车舒适性。因此，开发出更好的液压悬置来隔离发动机振动向车身的传递成为了越来越重要的事情。

液压悬置包括铝制的悬置支架和橡胶主簧，悬置支架套设在橡胶主簧外部，并且与橡胶主簧固定连接，橡胶主簧内部灌充有阻尼液，如图1所示，橡胶主簧10由铝芯硫化成型制得，铝芯的中心设有用于螺纹连接螺栓的螺纹孔11，铝芯硫化成型的橡胶主簧的中部要钻孔与铝芯的螺纹孔11打通，现有直接采用小台钻钻孔很容易偏离橡胶主簧10的中心，增加产品的不良率。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是：解决采用小台钻对橡胶主簧进行钻孔很容易偏离橡胶主簧中心的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种铝芯钻孔工装，包括底板和设置在所述底板上的定位柱，所述定位柱与橡胶主簧的螺纹孔相适配，所述橡胶主簧通过螺纹孔套设在所述定位柱上，所述底板上设有滑槽，所述定位柱的底部设有与所述滑槽相适配的滑块，所述滑块设于所述滑槽内，且沿着所述滑槽来回滑动；

所述定位柱的顶部设有定位凹槽，所述定位凹槽的形状与台钻的钻头相适配，所述定位凹槽用于定位台钻的钻头。

进一步的，所述底板由铁质材料制成，所述滑块为内部中空的结构，所述滑块的内部设有电磁铁和电池，所述电池与所述电磁铁电连接，并为所述电磁铁供电，所述滑块的外部设有开关按钮，所述开关按钮、所述电磁铁和所述电池通过导线串联成闭合的回路。

进一步的，所述滑槽包括若干个横向滑槽和若干个竖向滑槽，若干个所述横向滑槽相互平行设置，若干个所述竖向滑槽相互平行设置，所述横向滑槽和所述竖向滑槽相交。

进一步的，所述横向滑槽和所述竖向滑槽相交的夹角为45～90度。

进一步的，所述定位凹槽的中心轴与所述定位柱的中心轴位于同一直线上。

进一步的，所述底板相对的两侧面设有缺口，两个所述缺口对称设置。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过设置的中心导套的定芯盲孔来校准台钻钻头的位置，使得橡胶主簧插在定位柱上后，橡胶主簧的正中心对准钻头，从而使台钻钻孔对准橡胶主簧的中心，提高产品质量。

附图说明

图1所示为橡胶主簧的结构示意图；

图2所示为本实用新型具体实施方式的铝芯钻孔工装的剖视图；

图3所示为本实用新型具体实施方式的定位柱的结构示意图；

图4所示为本实用新型具体实施方式的底板的结构示意图；

标号说明：10、橡胶主簧；11、螺纹孔；20、底板；21、缺口；22、滑槽；30、定位柱；40、滑块；50、定位凹槽。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。