[实用新型]一种轮胎外胎硫化机有效
申请号: | 202022479509.2 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213767275U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 吕煜梁 | 申请(专利权)人: | 青岛旭泰克机械有限公司 |
主分类号: | B29D30/06 | 分类号: | B29D30/06 |
代理公司: | 青岛科通知桥知识产权代理事务所(普通合伙) 37273 | 代理人: | 雷丽 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 外胎 硫化 | ||
本实用新型公开了一种轮胎外胎硫化机,包括底板,所述底板的上端设有用于对轮胎进行加工的硫化机本体,所述底板的内部设有用于提供动力的驱动机构,所述底板的上端设有与驱动机构配合的用于带动轮胎移动的转动机构,所述底板的上端一侧固定连接由固定板,所述固定板的内部设有与驱动机构配合的用于对轮胎进行降温的散热机构。本实用新型结构合理,便于将硫化机本体内的轮胎运出,还可以在将硫化后的轮胎运出的时候带动风扇转动,对轮胎进行降温。
技术领域
本实用新型涉及轮胎加工技术领域,尤其涉及一种轮胎外胎硫化机。
背景技术
轮胎的硫化从50年代起推广应用了胶囊定型硫化机,硫化室内径在65以下的轮胎,即全部乘用车轮胎和轻型、中型卡车轮胎的硫化基本上都采用双模定型硫化机,65以上的则采用单模定型硫化机或硫化罐,双模定型硫化机首先普遍应用的是机械式硫化机,采用曲柄齿轮—连杆(或称四连杆)结构,机构原理简单。在合模瞬间就加上合模力,以较小的电机功率可获得较大的合模力。合模以后电机不再工作,而合模力可始终保持到重新开模,目前世界上所采用的机械式硫化机虽生产厂家不同、规格型号各异,而且经过多年不断改进,但基本结构都一样,也都没有变化。
现有的轮胎外胎硫化机再对轮胎进行硫化的时候需要大量的人工操作步骤,进而降低了硫化效率,而且轮胎在硫化后温度较高,影响操控。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种轮胎外胎硫化机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种轮胎外胎硫化机,包括底板,所述底板的上端设有用于对轮胎进行加工的硫化机本体,所述底板的内部设有用于提供动力的驱动机构,所述底板的上端设有与驱动机构配合的用于带动轮胎移动的转动机构,所述底板的上端一侧固定连接由固定板,所述固定板的内部设有与驱动机构配合的用于对轮胎进行降温的散热机构。
优选地,所述驱动机构包括设置于底板下方的电机,所述电机的输出轴末端固定连接有往复丝杠,所述往复丝杠的上端贯穿底板的底壁并延伸至硫化机本体的内部。
优选地,所述转动机构包括往复丝杠的外缘于硫化机本体内部套设的丝杠套,所述丝杠套的外缘固定连接有用于放置轮胎的支撑板,所述支撑板的边缘处对称设有两个凸起,所述硫化机本体的内部对称设有两个滑槽,两个所述凸起分别与两个滑槽的内壁滑动连接。
优选地,所述散热机构包括设置于底板底部的转杆,所述往复丝杠的外缘与底板的底部固定连接有第一锥形齿轮,所述转杆的前端外缘固定连接有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合,所述固定板的内部设有通风口,所述通风口的内壁固定连接有卡杆,所述卡杆的中部转动连接有转轴,所述转轴的前端外缘固定连接有风扇,所述转轴以及转杆的后端外缘均固定连接有皮带轮,两个所述皮带轮之间通过皮带转动连接。
优选地,所述底板的底部对称设有两个用于保持转杆稳定转动的限位块。
本实用新型的有益效果:
1、通过设置电机带动往复丝杠转动,使得往复丝杠可以带动支撑板上端的轮胎移动,便于将轮胎运至硫化机本体内,也便于将硫化机本体内的轮胎运出;
2、通过设置锥形齿轮带动转杆转动,使得转杆可以通过皮带带动转轴转动,可以在将硫化后的轮胎运出的时候带动风扇转动,对轮胎进行降温。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种轮胎外胎硫化机的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种轮胎外胎硫化机的侧视图;
图3为本实用新型提出的一种轮胎外胎硫化机的俯视图。
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