[实用新型]一种模压门面板热压导热油循环利用装置

说明书

本实用新型公开了一种模压门面板热压导热油循环利用装置，包括加热机构、补油罐、沉淀箱、机架；补油罐固定在机架上，沉淀箱和机架位于加热机构一侧；沉淀箱位于机架另一侧，沉淀箱固定在回油管一侧的支架Ⅱ上；沉淀箱两侧分别设有进油管和出油管Ⅱ；进油管和出油管Ⅱ上分别设有截止阀Ⅱ和截止阀Ⅲ；进油管和出油管Ⅱ另一端同时连接回油管；截止阀Ⅰ位于进油管和出油管Ⅱ之间；本实用新型可以保持对导热油的稳定加热，同时能够在导热油的循环过程中完成对导热油的沉淀净化。

技术领域

本实用新型属于模压门面板热压技术领域，特别涉及一种模压门面板热压导热油循环利用装置。

背景技术

导热油作为一种热载体或者热介质油具有散热好、热稳定性好等优点；但是使用过程中也出现了相应问题；

1)在导热油长时间的循环导热和不断加热过程中会产生积碳等；现有的净化清理方式较常见的分为两种，一种为停线清理，即关闭导热油循环设备，然后拆解设备对设备进行逐个清理；第二种为分线清理，即将导热油导入另外的单独沉淀池进行长时间的静态沉淀，当沉淀完成后将上层导热油抽走进行再利用，此两方法同时具有耗时长，降低生产效率的弊端；

2)现有的加热机构多采用一个体积较大的单独加热罐进行加热，面对所需油料较多时加热速率较低；

所以需要一种加热和除垢较稳定的导热油循环利用装置。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中不足，提供一种模压门面板热压导热油循环利用装置，本实用新型可以保持对导热油的稳定加热，同时能够在导热油的循环过程中完成对导热油的沉淀净化。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种模压门面板热压导热油循环利用装置，包括加热机构、补油罐、沉淀箱、机架；补油罐固定在机架上，沉淀箱和机架位于加热机构一侧；沉淀箱位于机架另一侧。

所述加热机构包括箱体、出油管Ⅰ、回油管、加热油罐、电加热器、支架Ⅰ、回油泵、电机；加热油罐、电加热器、支架Ⅰ、回油泵、电机位于箱体内部；箱体外部设有控制面板用以控制加热系统；所述支架Ⅰ上设有若干组加热油罐，加热油罐内设有电加热器用于加热导热油，加热油罐之间通过管道串联固定，顶部加热油罐上设有出油管Ⅰ；所述回油泵和电机固定在支架Ⅰ底部，电机输出轴连接回油泵；回油泵一端连接回油管，回油管上设有截止阀Ⅰ。

所述补油罐一侧设有液位显示管；底部设有补油管并连接回油管，补油管底部设有截止阀；补油罐另一侧设有排气管，排气管上设有截止阀，排气管一端连接出油管Ⅰ，另一端连接补油罐顶部并位于补油罐内部液面以上；补油罐顶部设有加油口。

出油管Ⅰ连接热压机构，热压机构上设有热压板，热压板内设有导热盘管，热压板两端分别设有出油口和进油口；出油管Ⅰ连接进油口，所述回油管连接出油口。

所述沉淀箱固定在回油管一侧的支架Ⅱ上；沉淀箱两侧分别设有进油管和出油管Ⅱ；进油管和出油管Ⅱ上分别设有截止阀Ⅱ和截止阀Ⅲ；进油管和出油管Ⅱ另一端同时连接回油管；所述截止阀Ⅰ位于进油管和出油管Ⅱ之间；沉淀箱内部设有若干隔板将沉淀箱分成多个独立仓，隔板底部通过螺栓和密封条固定，可拆卸；隔板顶部与沉淀箱顶板存在较大间隙；以进油管一侧为起点，隔板高度呈递增的方式固定；沉淀箱底部设有多个排放口对应沉淀箱内部由隔板阻断形成的独立仓，排放口上设有截止阀，排放口连接排放管。

本实用新型与现有技术相比较有益效果表现在：

1)本实用新型中采用多个体积较小的加热油罐串联的方式以形成对加热油多次加热来代替采用单个大体积加热油罐进行一次加热的方式；当所需导热油量较多时，同等量的导热油采用单体的大加热油罐加热速率较慢，而小加热油罐由于体积小可快速完成对自身罐内导热油的加热，再经过多个加热油罐串联连续加热不仅可对导热油快速完成加热，同时保证加热后的导热油热量稳定；