[实用新型]一种车载香氛系统、仪表板总成及车辆有效
申请号: | 202022481489.2 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN214215431U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 李明原 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60K37/04 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 101300 北京市顺义区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 系统 仪表板 总成 车辆 | ||
本实用新型实施例提供了一种车载香氛系统,用于车辆,所述车载香氛系统与所述车辆的仪表板出风口连通,所述车载香氛系统包括控制开关和香氛发生器;所述香氛发生器与所述控制开关串联,所述控制开关设置于所述出风口的后排叶片与出风口壳体之间;在所述后排叶片关闭的情况下,所述控制开关控制所述香氛发生器关闭;在所述后排叶片开启的情况下,所述控制开关控制所述香氛发生器开启。本实用新型实现了利用后排叶片的机械运动触发控制开关的动作,进而控制香氛发生器的开启或者关闭,可以简化香氛系统的控制逻辑和硬件结构,有助于降低香氛系统的开发成本。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车载香氛系统、仪表板总成及车辆。
背景技术
为了改善车辆内部空间的空气质量,在车辆中安装使用香氛装置已经受到各汽车厂商的关注。
现有的香氛装置通常独立于车辆的空调等其它系统,需要设置使用独立的控制器件,并设计相应的逻辑电路。
因此,现有的香氛装置的开发成本较高,导致仅在部分中高端车型上得到使用,无法作为汽车的标配全面推广。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种车载香氛系统、仪表板总成及车辆,以解决现有的香氛装置开发成本高的问题。
为了解决上述问题,本实用新型是这样实现的:
第一方面,本实用新型实施例提供一种车载香氛系统,用于车辆,所述车载香氛系统与所述车辆的仪表板出风口连通,所述车载香氛系统包括控制开关和香氛发生器;
所述香氛发生器与所述控制开关串联,所述控制开关设置于所述出风口的后排叶片与出风口壳体之间;
在所述后排叶片关闭的情况下,所述控制开关控制所述香氛发生器关闭;在所述后排叶片开启的情况下,所述控制开关控制所述香氛发生器开启。
可选地,所述控制开关为压力传感器;
在所述后排叶片关闭的情况下,所述压力传感器控制所述香氛发生器关闭;在所述后排叶片开启的情况下,所述压力传感器控制所述香氛发生器开启。
可选地,所述车载香氛系统包括还包括提示器件;
所述提示器件与所述香氛发生器并联。
可选地,所述提示器件包括灯光提示器件或声音提示器件。
可选地,所述控制开关为弹性触点;
在所述后排叶片关闭的情况下,所述弹性触点控制所述香氛发生器关闭;在所述后排叶片开启的情况下,所述弹性触点控制所述香氛发生器开启。
可选地,所述弹性触点包括动触点和静触点;
所述静触点与所述出风口壳体固定连接,所述动触点与所述后排叶片固定连接;
在所述后排叶片关闭的情况下,所述静触点与所述动触点断开;在所述后排叶片开启的情况下,所述静触点与所述动触点导通。
可选地,所述香氛发生器为固体香氛发生器或液体香氛发生器。
第二方面,本实用新型实施例还提供一种仪表板总成,包括前述的任一种车载香氛系统。
可选地,所述香氛发生器与所述仪表板的吹面风道连通。
第三方面,本实用新型实施例还提供一种车辆,包括前述的仪表板总成。
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