[实用新型]一种用于测试动力电池爆压及用于泄压设计的一体化装置

说明书

本实用新型提供了一种用于测试动力电池爆压及用于泄压设计的一体化装置，包括试验罐和温控组件，所述温控组件包括热电偶和温度采集器，所述试验罐的顶部设置有模拟泄压阀、压力传感器和高压航空插头，所述试验罐的内部设置有用于加热锂电池组的加热板，所述热电偶设置于试验罐的顶部并与温度采集器连接，所述加热板通过高压航空插头与试验罐外电气连接。本实用新型所述的一体化装置能够准确模拟不同泄压面积对锂电池爆炸的泄压效果，用以获得锂电池爆炸的临界泄压面积和爆炸压力，同时将测试电池爆炸压力以及泄压设计集成至一体，提高了测试效率和准确性。

技术领域

本实用新型属于锂电池火灾安全领域，尤其是涉及一种用于测试动力电池爆压及用于泄压设计的一体化装置。

背景技术

电动汽车是我国战略性新兴产业之一，近年来发展迅速，但在电动汽车的使用过程中，出现了较多的火灾事故，特别地，近期还发生了几起电动汽车因动力电池系统故障引起的爆炸事故，这对电动汽车的安全提出了新的挑战。

锂电池热失控时会逸出大量可燃气体，如一氧化碳、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔、氢气等，当遇到足够的点火能量时，存在爆炸的风险，因此，研究锂电池的爆炸威力，并在次基础上，测试不同泄压面积对锂电池爆炸的泄压效果，获得锂电池爆炸的临界泄压面积，对电动汽车动力电池系统的泄压设计具有重要指导意义。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种用于测试动力电池爆压及用于泄压设计的一体化装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于测试动力电池爆压及用于泄压设计的一体化装置，包括试验罐和温控组件，所述温控组件包括热电偶和温度采集器，所述试验罐的顶部设置有模拟泄压阀、压力传感器和高压航空插头，所述试验罐的内部设置有用于加热锂电池组的加热板，所述热电偶设置于试验罐的顶部并与温度采集器连接，所述加热板通过高压航空插头与试验罐外电气连接。

进一步的，所述试验罐的内部设置有可调节的用于固定锂电池的夹具。

进一步的，所述温控组件还包括温控夹层和水浴循环器，所述温控夹层设置在试验罐的外表面，温控夹层的顶部设置有出水口，底部设置有进水口，所述进水口和出水口均与水浴循环器连通。

进一步的，所述模拟泄压阀为3-6cm厚的不锈钢片，中间开有通孔，通孔直径为0-20cm。

进一步的，所述高压航空插头的耐压能力至少为2MPa，至少由两根电芯组成，单根电芯的电流容量至少为60A。通过高压航空插头给加热板供电。

进一步的，所述试验罐的材质为不锈钢或铸铁材料，表面经防腐蚀处理，工作压力为不小于2Mpa。

进一步的，所述压力传感器的耐受温度至少为200℃，响应频率为1000-100000Hz，量程不小于2MPa。可测试锂电池爆炸时的瞬时压力。

进一步的，所述温控组件的温度调节范围为10-50℃，所述热电偶的温度范围至少为-20℃-100℃。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型所述的用于测试动力电池爆压及用于泄压设计的一体化装置能够准确模拟不同泄压面积对锂电池爆炸的泄压效果，用以获得锂电池爆炸的临界泄压面积和爆炸压力，同时将测试电池爆炸压力以及泄压设计集成至一体，提高了测试效率和准确性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的用于测试动力电池爆压及用于泄压设计的一体化装置的结构示意图。

附图标记说明：