[实用新型]一种电动车电机碟刹泵的安装支架的安装结构

说明书

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其是一种电动车电机碟刹泵的安装支架的安装结构，包括板状铝制支架，支架中开设通孔和两个螺纹孔，电动车的电机轴自通孔中穿过，电机轴的外周设有外螺纹，支架抵靠在电机轴的台阶上并通过螺母固定，支架的一侧板面上开设条形限位槽，电动车的后平叉的一侧垂直固定限位圆柱，限位圆柱的悬伸端安插在限位槽中，限位圆柱的悬伸端夹持在限位槽的两相对槽壁之间，后平叉的下端开设条形缺口，电机轴的外表面由两个平行间距布置的平面和两个平面之间连接的两个相对弧面围合而成，电机轴的两个平面分别贴靠在条形缺口的两相对内壁上，电机碟刹泵通过两个螺纹孔安装在支架上，支架安装时较为牢固且支架的重量较轻。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其是一种电动车电机碟刹泵的安装支架的安装结构。

背景技术

一般情况下，电动车的后碟刹电机总成的碟刹泵安装时通常会安装在一个支架上，该支架和电机轴、后平叉固定相连，现有技术中，支架的重量偏高，支架安装不便且安装不牢固、容易发生晃动现象，不平整碟刹泵安装于支架上后容易引起碟刹泵蹄块与制动盘摩擦不均匀，产生噪声。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种电动车电机碟刹泵的安装支架的安装结构，支架安装时较为牢固且支架的重量较轻。

本实用新型所采用的技术方案如下：一种电动车电机碟刹泵的安装支架的安装结构，包括铝制支架，支架为板状，支架中开设通孔和两个螺纹孔，电动车的电机轴自通孔中穿过，电机轴的外周设有外螺纹，电机轴为台阶轴，支架抵靠在电机轴的台阶上并通过螺母固定，支架的一侧板面上开设条形限位槽，电动车的后平叉的一侧垂直固定限位圆柱，限位圆柱的悬伸端安插在限位槽中，限位圆柱的悬伸端夹持在限位槽的两相对槽壁之间，后平叉的下端开设条形缺口，条形缺口自后平叉的下端端面沿条形缺口的长度方向朝向条形缺口的内部延伸，电机轴的外表面由两个平行间距布置的平面和两个平面之间连接的两个相对弧面围合而成，外螺纹开设在两个相对弧面上，电机轴垂直安插在条形缺口中，且电机轴的两个平面分别贴靠在条形缺口的两相对内壁上，电动车的电机碟刹泵上的两个安装孔和两个螺纹孔相对应并通过螺钉实现电机碟刹泵和支架之间的连接。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述通孔、两个螺纹孔和限位槽分布在支架的不同边缘处。

所述限位槽的一端槽壁延伸至支架的板边缘端面呈敞口状。

所述支架的另一侧板面中部开设多个凹槽。

本实用新型的有益效果如下：本申请通过电机轴和条形缺口的配合，使得后平叉限制电机轴转动，使得电机轴保持不动，支架通过螺母固定在电机轴上，从而使得支架保持不动，后平叉上限位圆柱和支架上限位槽的配合，能够进一步的限制支架转动，使得支架的安装较为牢固，从而保证电机碟刹泵的安装牢固，避免产生噪音。支架采用铝制材料制成，在强度满足的情况下，重量较轻。

附图说明

图1是本实用新型的安装结构图。

图2是图1的部分结构图。

图3是图1的部分结构图。

图4是支架的结构图。

图5是图4的另一角度的结构图。

其中：10、支架；11、通孔；12、螺纹孔；13、限位槽；14、凹槽；20、电机轴；30、电机碟刹泵；40、后平叉；41、限位圆柱；42、条形缺口。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。