[实用新型]一种汽车支架类产品的橡胶件压入装置

权利要求书

1.一种汽车支架类产品的橡胶件压入装置，其特征在于：包括机架（1）、胶圈上料装置（2）、支架上料装置（3）、水平压装机构及垂直压装机构；

所述支架上料装置（3）包括分度器（301）、分度盘（302）及若干个支座（303），分度器（301）设于机架（1）的顶部，分度盘（302）设于分度器（301）的顶端，支座（303）固接于分度盘（302）上；

所述水平压装机构至少有一组，其包括水平压入组件（4）与水平导向组件（5），水平压入组件（4）及水平导向组件（5）设于分度盘（302）侧部的机架（1）上，水平导向组件（5）的水平导向套（503）接近或远离支座（303）的侧部，水平压入组件（4）的水平压杆（504）在竖直或水平状态下切换；

所述垂直压装机构至少有一组，其包括垂直压入组件（6）与垂直导向组件（7），垂直压入组件（6）设于分度盘（302）侧部的机架（1）上，垂直压入组件（6）的垂直压杆（710）在分度盘（302）外侧或转移至支座（303）的上方，所述垂直导向组件（7）设于分度盘（302）上方的机架（1）上，垂直导向组件（7）的垂直导向套（709）接近或远离支座（303）的上方；

所述胶圈上料装置（2）设于机架（1）的外侧，每组水平压装机构、垂直压装机构均配套有一个胶圈上料装置（2），上料通道（201）的一端连接于胶圈上料装置（2）的出料口，另一端固接于水平压入组件（4）及垂直压入组件（6）的下方。

2.如权利要求1所述的一种汽车支架类产品的橡胶件压入装置，其特征在于：所述水平压装机构还包括第一底板（10），第一底板（10）固接于机架（1）上；所述水平压入组件（4）还包括气缸一（401）、气缸二（402）及气缸三（403），第一底板（10）上固接有竖板一（404），竖板一（404）的侧部转动连接有旋转板（405）；所述旋转板（405）上设有滑道，第一滑块（406）滑动连接于旋转板（405），且第一滑块（406）与旋转板（405）之间设有第一弹性组件；所述第一滑块（406）的底部固接有横板一（407），气缸一（401）固接于横板一（407）的顶端，所述水平压杆（504）固接于横板一（407）的底端；所述气缸二（402）竖向固接于竖板一（404）的顶端，竖板一（404）的侧部固接有横板二（408），气缸三（403）横向固接于横板二（408）上。

3.如权利要求2所述的一种汽车支架类产品的橡胶件压入装置，其特征在于：所述竖板一（404）的侧部固接有旋转气缸（409），旋转板（405）固接于旋转气缸（409）的转盘上；所述旋转板（405）的底部固接有横板三（410），第一弹性组件包括第一滑杆（411）及第一弹簧（412），第一滑杆（411）固接于横板三（410）上，且第一滑杆（411）滑动连接于第一滑块（406），第一弹簧（412）套设于第一滑块（406）与横板三（410）之间的第一滑杆（411）外侧；所述水平导向组件（5）还包括竖板三（501）及气缸四（502）；所述竖板三（501）固接于分度盘（302）底部的第一底板（10）上，气缸四（502）固接于竖板三（501）的顶端，气缸四（502）的顶端固接有竖板四（605），水平导向套（503）固接于竖板四（605）的顶端，气缸四（502）驱动水平导向套（503）接近或远离支座（303）。

4.如权利要求2所述的一种汽车支架类产品的橡胶件压入装置，其特征在于：所述垂直压装机构还包括第二底板（11），第二底板（11）固接于机架（1）上；所述垂直压入组件（6）还包括气缸五（601）、气缸六（602）、气缸七（603）及气缸八（604），第二底板（11）上固接有竖板四（605），竖板四（605）的顶端固接有横板四（606）；所述横板四（606）上设有滑道，第二滑块（607）横向滑动连接于横板四（606），第三滑块（608）竖向滑动连接于第二滑块（607），且第三滑块（608）与第二滑块（607）之间设有第二弹性组件；所述第三滑块（608）的底部固接有横板五（609），气缸五（601）固接于横板五（609）的顶端，所述垂直压杆（710）固接于横板五（609）的底端；所述气缸六（602）横向固接于横板四（606）的一端，且第二滑块（607）固接于气缸六（602）的顶端；所述气缸七（603）及气缸八（604）竖向固接于横板四（606）的顶端。