[实用新型]一种汽车窗式空调安放架有效
申请号: | 202022482469.7 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN214083757U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 韩超;韩亚兰 | 申请(专利权)人: | 韩亚兰;韩超 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 佛山市顺航知识产权代理事务所(普通合伙) 44743 | 代理人: | 翁子毅 |
地址: | 528311 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 空调 安放 | ||
1.一种汽车窗式空调安放架,主要包括窗式空调器(2),车门(3)、车窗(4)和封窗板(5),其特征是,还包括安放架(1),安放架(1)包含有水平板(1-1),内竖板(1-2)和外竖板(1-3),内竖板(1-2)的一个边与水平板(1-1)连接,外竖板(1-3)的一个边与水平板(1-1)连接,安放架(1)以非对称的π字形状骑架在车门(3)的窗沿上,内竖板(1-2)位于车门内,外竖板(1-3)位于车门外,窗式空调器(2)安放在水平板(1-1)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车窗式空调安放架,其特征在于:所述外竖板(1-3)还包含有夹紧板(1-4)、球头螺杆(1-5)、球头螺杆的螺帽(1-5-1)以及球头螺杆的梅花旋柄(1-5-2),球头螺杆(1-5)通过球头端与夹紧板(1-4)实现活动连接,球头螺杆(1-5)的螺帽(1-5-1)与外竖板(1-3)是固定连接,通过球头螺杆的梅花旋柄(1-5-2)的旋动,球头螺杆(1-5)带动夹紧板(1-4),依托外竖板(1-3)实现对车门表面的夹紧或放松的调节。
3.根据权利要求1所述的一种汽车窗式空调安放架,其特征在于:在夹紧板(1-4)和外竖板(1-3)之间还可以设置4根导杆(1-6)和4个弹簧(1-7),在外竖板(1-3)的四个角附近位置预留有四个通孔(1-3-3),4根导杆(1-6)的各自一个端头分别固定在夹紧板(1-4)的四个角附近位置,4根导杆分别穿过外竖板预留有四个通孔(1-3-3),4个弹簧(1-7)套导杆上,4个弹簧处于夹紧板和外竖板之间的空隙,夹紧板(1-4)托外弹簧(1-7)和外竖板(1-3)实现对车门表面的夹紧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车窗式空调安放架,其特征在于:在夹紧板和外竖板之间还可以设置4个片状弹簧(1-8),4个片状弹簧的各自一个端头分别固定在夹紧板(1-4)上靠边沿的位置,4个片状弹簧的各自另一个端头则贴靠在外竖板靠边沿的位置,4个片状弹簧处于夹紧板和外竖板之间的空隙,夹紧板(1-4)依托片状弹簧(1-8)和外竖板(1-3)实现对车门表面的夹紧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车窗式空调安放架,其特征在于:水平板(1-1)与车门(3)的结合部位贴有软包隔层一(1-1-1)。
6.根据权利要求1或3所述的一种汽车窗式空调安放架,其特征在于:内竖板(1-2)与车门(3)内侧的贴合面贴有软包隔层二(1-2-1),夹紧板(1-4)与车门(3)外侧的贴合面贴有软包隔层三(1-4-1)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车窗式空调安放架,其特征在于:水平板(1-1),内竖板(1-2)和外竖板(1-3)采用不锈钢材料制成,或者硬质塑料制成。
8.根据权利要求4所述的一种汽车窗式空调安放架,其特征在于:软包隔层一(1-1-1),软包隔层二(1-2-1)和软包隔层三(1-4-1)采用一定厚度的海绵、泡沫塑料,或柔软且具弹性的材料制成。
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