[实用新型]一种汽车A柱的视野辅助装置

说明书

本实用新型提出了一种汽车A柱的视野辅助装置。本实用新型涉及汽车领域。本实用新型的技术方案：包括反光镜组件，反光镜组件可拆卸连接有转动件，转动件远离反光镜组件的一端连接有固定件，固定件连接有连接件。本实用新型能够减少汽车A柱带来的视野盲区，减少车祸。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种汽车A柱的视野辅助装置。

背景技术

A柱，是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱，在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一部分的转弯视界，尤其是左转弯。

目前，汽车A柱总是会多少挡住些驾驶者的视线，形成盲区，对驾驶人员形成干扰，造成车祸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车A柱的视野辅助装置，其能够减少汽车A柱带来的视野盲区，减少车祸。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种汽车A柱的视野辅助装置，包括反光镜组件，反光镜组件可拆卸连接有转动件，转动件远离反光镜组件的一端连接有固定件，固定件连接有连接件。

在本实用新型的一些实施例中，上述连接件包括夹持装置。

在本实用新型的一些实施例中，上述还包括第一固定杆，连接件包括第一夹板和第二夹板，第一夹板的一端滑动连接有基板，第二夹板的一端滑动连接有基板，第一夹板设置有第一固定通孔，第二夹板设置有第一限位通孔，第一夹板与第二夹板之间通过第一固定杆固定。

在本实用新型的一些实施例中，上述第一夹板设置有多个第一固定通孔，第二夹板设置有多个第一限位通孔。

在本实用新型的一些实施例中，上述固定件包括固定底板和固定柱，固定底板连接固定柱，固定柱为中空结构，转动件位于固定柱内部。

在本实用新型的一些实施例中，上述固定柱内部设置有轴承，轴承包括内圈，内圈套设于转动轴。

在本实用新型的一些实施例中，上述还包括第二固定杆，固定柱设置有第二限位通孔，转动件设置有第二固定通孔，固定柱与转动件之间通过第二固定杆固定。

在本实用新型的一些实施例中，上述固定柱设置有多个第二限位通孔，多个限位通孔沿固定柱长度方向设置。

在本实用新型的一些实施例中，上述反光镜组件包括壳体和反光镜，壳体套设于反光镜，壳体设置有限位槽，转动件与限位槽配合。

在本实用新型的一些实施例中，上述壳体设置有多个限位槽。

相对于现有技术，本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果：

一种汽车A柱的视野辅助装置，包括反光镜组件，反光镜组件可拆卸连接有转动件，转动件远离反光镜组件的一端连接有固定件，固定件连接有连接件。

上述实施方式中，汽车A柱的视野辅助装置由反光镜组件、转动件、固定件和连接件组成，其中反光镜组件的底部连接转动件的一端，转动件的另一端连接固定件，固定件同时也连接有连接件，连接件用于固定于车辆反光镜的连接处。市面上的汽车一般有A柱、B柱和C柱，前挡风玻璃与侧面挡风玻璃之间的柱子为A柱，侧面的两块挡风玻璃之间的柱子为B柱，后挡风玻璃与侧面的挡风玻璃之间的柱子为C柱。其中A柱主要起支撑挡风玻璃和车顶的作用。驾驶员在实际的驾驶过程中，A柱总是会多少挡住些驾驶者的视线，形成盲区，特别是在转弯的过程中尤甚，影响了驾驶的安全，但是A柱对于普通车辆来说是至关重要的，整个车辆的刚性和安全性A柱有着很重要的作用，所以取消A柱来扩大视野范围这个也是不现实的，所以通过A柱的视野辅助装置来解决视野盲区的问题，首先通过连接件将辅助装置安装至后视镜处，连接件依次连接有固定件、转动件和反光组件，驾驶人员可以通过反光组件对视野盲区进行观测。