[实用新型]线缆固定结构、起重装置有效
申请号: | 202022484233.7 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213661120U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 袁有才;林德泉;张卫 | 申请(专利权)人: | 三一海洋重工有限公司 |
主分类号: | H02G3/22 | 分类号: | H02G3/22;H02G3/04;B66C13/12 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 刘林涛 |
地址: | 519090 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线缆 固定 结构 起重 装置 | ||
本实用新型涉及线缆安装技术领域,具体涉及一种线缆固定结构、起重装置。一种线缆固定结构包括:基座;线缆支架,至少一线缆支架适于设置在基座的过线孔处;若干线缆管,设置在线缆支架上,且朝向过线孔处设置。本实用新型中通过在过线孔处设置线缆管,线缆经过过线孔处时,先穿接入线缆管中,实现对线缆的保护以及防止线缆多次弯折发生损伤。进一步地,为了保证线缆固定的稳定性,本实用新型中继续在过线孔处设置有线缆支架,将线缆管固定在线缆支架上,实现对线缆管的有效固定,从而保证线缆固定的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及线缆安装技术领域,具体涉及一种线缆固定结构、起重装置。
背景技术
起重机上的配电箱中出来的线缆经过大车(桥架运行机构)的下横梁底部开孔处连接到大车底座箱内。但是线缆直接穿接在开孔处时,在起重机运行或者转运过程中时,线缆容易晃动,导致线缆固定不稳,进而导致线路连接不稳定,且过线孔处线缆被反复弯折容易损坏。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决的技术问题在于如何实现起重机中通往大车上的线缆的固定问题,从而提供一种线缆固定结构、起重装置。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种线缆固定结构,包括:基座;线缆支架,至少一线缆支架适于设置在所述基座的过线孔处;若干线缆管,设置在所述线缆支架上,且朝向所述过线孔处设置。
可选地,所述线缆支架可拆卸地设置在所述基座上。
可选地,所述线缆支架包括至少两垂设在所述基座上的连接件以及至少一桥接在两所述连接件间的支撑件;所述线缆管设置在所述支撑件上。
可选地,还包括紧固件,设置在所述支撑件上,用以将所述线缆管紧固在所述支撑件上。
可选地,所述紧固件被构造为“U”型管卡,所述支撑件上设置有若干适于安装所述“U”型管卡的安装孔。
可选地,还包括罩设在所述过线孔处的桥架,所述线缆管的一端设置在所述桥架上。
可选地,沿所述过线孔的内边沿处设置有法兰框,所述桥架和所述线缆支架均设置在所述法兰框上。
可选地,所述连接件包括可拆卸地贴合设置在所述法兰框上的第一连接件,以及可拆卸地垂设在所述第一连接件上的第二连接件,所述第一连接件上设置有若干用于连接所述第二连接件的第一调距孔。
可选地,沿所述第二连接件212的长度方向上间隔设置有若干用于设置所述支撑件22的第二调距孔。
本实用新型还提供了一种起重装置,包括:配电箱,其上适于向桥架运行机构引出线缆;过线孔,设置在所述桥架运行机构上,适于穿接所述线缆;以及设置在所述过线孔处如上述中任一项所述的线缆固定结构。
本实用新型技术方案,具有如下优点:
1.本实用新型中的线缆固定结构包括:基座;线缆支架,至少一线缆支架适于设置在基座的过线孔处;若干线缆管,设置在线缆支架上,且朝向过线孔处设置。
本实用新型中通过在过线孔处设置线缆管,线缆经过过线孔处时,先穿接入线缆管中,实现对线缆的保护以及防止线缆多次弯折发生损伤。进一步地,为了保证线缆固定的稳定性,本实用新型中继续在过线孔处设置有线缆支架,将线缆管固定在线缆支架上,实现对线缆管的有效固定,从而保证线缆固定的稳定性。
2.本实用新型中的线缆固定结构中线缆支架可拆卸地设置在基座上,相比于线缆支架直接焊接在基座上的方式,方便设备的转运,同时可防止在设备转运等过程中导致线缆支架变形的问题。
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