[实用新型]一种用于氢燃料电池车的温度控制系统有效

专利信息
申请号: 202022484366.4 申请日: 2020-10-30
公开(公告)号: CN213565332U 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 王险峰;董涛;何湘建 申请(专利权)人: 马鞍山仪达空调有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60H1/03;B60H1/32;B60L58/33
代理公司: 安徽知问律师事务所 34134 代理人: 侯晔
地址: 243100 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 燃料电池 温度 控制系统
【权利要求书】:

1.一种用于氢燃料电池车的温度控制系统,其特征在于:包括乘员舱制热循环系统,所述乘员舱制热循环系统包括冷却液回路Ι(111)和冷却液回路ΙΙ(112),所述冷却液回路Ι(111)通过水热交换器(2)与冷却液回路ΙΙ(112)相连,串联在冷却液回路Ι(111)上的燃料反应堆水路(1)中的热能通过串联在冷却液回路ΙΙ(112)上的HVAC总成(5)置换到乘员舱内。

2.根据权利要求1所述的一种用于氢燃料电池车的温度控制系统,其特征在于:所述冷却液回路ΙΙ(112)包括一号电子水泵(6)、水热交换器(2)、水热PTC(3)、三通阀(4)和HVAC总成(5)通过管路连接形成的闭合回路。

3.根据权利要求2所述的一种用于氢燃料电池车的温度控制系统,其特征在于:还包括电池制热循环系统,所述电池制热循环系统包括冷却液回路ΙIΙ(113),所述冷却液回路ΙIΙ(113)两端分别通过水阀(10)和三通阀(4)并联在冷却液回路ΙΙ(112)上所述冷却液回路ΙIΙ(113)包括二号电子水泵(7)、电池冷却器(8)和电池包水路(9)通过管路连接形成的闭合回路。

4.据权利要求3所述的一种用于氢燃料电池车的温度控制系统,其特征在于:所述水热PTC(3)内部安装有电发热器,进入其内部的冷却液通过电发热器加热。

5.据权利要求4所述的一种用于氢燃料电池车的温度控制系统,其特征在于:所述三通阀(4)分别联通水热PTC(3)、HVAC总成(5)和冷却液回路ΙIΙ(113)。

6.据权利要求5所述的一种用于氢燃料电池车的温度控制系统,其特征在于:所述HVAC总成(5)包括蒸发芯体、暖风芯体和鼓风机。

7.据权利要求6所述的一种用于氢燃料电池车的温度控制系统,其特征在于:所述电池包水路(9)将电池包裹,并能够将电池的热量通过热传递的方式置换给水路。

8.根据权利要求1所述的一种用于氢燃料电池车的温度控制系统,其特征在于:还包括乘员舱制冷循环系统,所述乘员舱制冷循环系统包括制冷剂回路I(114),所述制冷剂回路I(114)包括压缩机(11)、冷凝器(12)、一号电子膨胀阀(13)和HVAC总成(5)通过管路连接形成的闭合回路。

9.根据权利要求8所述的一种用于氢燃料电池车的温度控制系统,其特征在于:还包括电池包冷却循环系统,所述电池包冷却循环系统包括制冷剂回路II(115),所述冷剂回路II(115)包括压缩机(11)、冷凝器(12)、二号电子膨胀阀(14)和电池冷却器(8)通过管路连接形成的闭合回路。

10.根据权利要求9所述的一种用于氢燃料电池车的温度控制系统,其特征在于:所述一号电子膨胀阀(13)和二号电子膨胀阀(14)均为根据温度传感器电动调节开度的冷媒膨胀阀。

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