[实用新型]一种车辆智能监控管理系统用车载定位终端设备

说明书

本实用新型公开了一种车辆智能监控管理系统用车载定位终端设备，包括：空心板；固定机构，设置于所述空心板内腔；电机，螺钉连接于所述空心板底端中央；空腔，开设于所述空心板顶端左右两侧；缓冲机构，固定连接于所述空心板底端四角处；底板，固定连接于所述缓冲机构底端。该车辆智能监控管理系统用车载定位终端设备，便于对固定好的车载定位终端进行缓冲，防止车辆行驶时受到振荡，便于对车载定位终端进行拆卸更换和维修，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及智能监控技术领域，具体为一种车辆智能监控管理系统用车载定位终端设备。

背景技术

随着信息时代的到来，越来越多的汽车都会在车内安装车载定位终端进行定位和导航等，通过通讯网络发送定位信息、状态信息及发送接收控制信息，通信网络则是实现车辆与调度监控中心信息交换的载体，实现对车辆定位，方便了车主时刻了解车辆位置，另一方面，驾驶时可以通过车载定位终端对汽车行径路线进行规划，但是现有车载定位终端放置汽车内部，没有固定托架，在汽车行驶中难免会出现抖动，不能对车载定位终端进行缓冲，防止受到振荡，而且不便于对车载定位终端进行更换和维修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种，以至少解决现有技术不便于进行缓冲，且不便于更换车载定位终端设备的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案；一种车辆智能监控管理系统用车载定位终端设备，包括：空心板；固定机构，设置于所述空心板内腔；电机，螺钉连接于所述空心板底端中央；空腔，开设于所述空心板顶端左右两侧；缓冲机构，固定连接于所述空心板底端四角处；底板，固定连接于所述缓冲机构底端。

优选的，所述固定机构包括：滑杆，沿从左至右方向固定连接于所述空心板内腔；固定板，套接于所述滑杆外壁；齿条，固定连接于所述固定板底端；齿轮，啮合连接于所述齿条内侧。

优选的，所述固定板和所述齿条相对于所述齿轮为中心点，旋转度相重合。

优选的，所述固定板内侧设置有防滑楞。

优选的，所述缓冲机构包括：支撑柱，数量为四个，均固定连接于所述空心板底端四角处；套筒，均套接于所述支撑柱外壁；滑槽，数量为两个，开设于所述套筒内壁左右两侧；滑板，固定连接于所述支撑柱底端，且相插接于所述滑槽内腔；弹簧，均套接于所述滑板外壁。

优选的，所述滑板和滑槽相对应插接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车辆智能监控管理系统用车载定位终端，首先通过螺钉连接，将底板固定于汽车，启动电机驱动固定机构将车载定位终端夹紧，通过配合缓冲机构对其进行缓冲，防止车载定位终端受到振荡，进而实现以便于对车载定位终端进行缓冲，便于对车载定位终端进行拆卸更换和维修，提高工作效率。

附图说明

图1为立体图；

图2为主视剖视图；

图3为A处放大图；

图4为俯视剖视图。

图中：1、空心板，2、固定机构，3、电机，4、空腔，5、缓冲机构，6、底板，21、滑杆，22、固定板，23、齿条，24、齿轮，51、支撑柱，52、套筒， 53、滑板，54、弹簧，55、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。