[实用新型]一种带承托的脊骨梁桥后装挑臂肋板混合式连接构造有效

专利信息
申请号: 202022484712.9 申请日: 2020-10-30
公开(公告)号: CN214459544U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 郭济;严搏;张智然;卢永成;王猛;齐新 申请(专利权)人: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
主分类号: E01D19/00 分类号: E01D19/00;E01D19/06;E01D21/06;E01D2/04;E01D101/28
代理公司: 上海容慧专利代理事务所(普通合伙) 31287 代理人: 于晓菁
地址: 200092 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 承托 脊骨 梁桥后装挑臂肋板 混合式 连接 构造
【说明书】:

实用新型提供了一种带承托的脊骨梁桥后装挑臂肋板混合式连接构造,适用于节段预制的复合截面脊骨梁桥;包括核心纵梁、后装挑臂、后装挑臂肋板湿接缝、预制承托、挑臂肋板等;所述后装挑臂为节段拼装的预制混凝土构件;所述挑臂肋板在根部下缘设置有预制承托,与核心纵梁的承托匹配干接;所述挑臂肋板在预制承托以上设置有竖向的后装挑臂肋板湿接缝与核心纵梁湿接;所述预制承托与后装挑臂肋板湿接缝组合形成一种新型的混合式连接。本实用新型合理的肋板横向混合式连接构造,可确保连接可靠、施工便捷,减小高空作业风险,适用于各类复杂断面、超高渐变及曲线段桥梁。

技术领域

本实用新型属于桥梁构件及其施工技术领域,特别是一种带承托的脊骨梁桥后装挑臂肋板混合式连接构造。

背景技术

节段预制拼装的混凝土桥梁符合国家产业发展方向,同时具有绿色环保、环境和交通影响小、运输方便、施工快速、美观、耐久和全寿命费用低等诸多优点,近年来在国内铁路、公路、轨道交通以及市政工程中得到了广泛的推广和应用,取得了良好的使用效果。

目前,对于桥面较宽的预制节段大箱梁,受运输尺寸和吊装重量制约,常规方法是采用分体式多箱断面,该类方案机具设备投入多,墩顶横梁施工难度大,工期较长、造价贵,景观效果也难以令人满意。为解决宽桥幅节段梁的运输、施工难题,必须提出复合截面脊骨梁的概念,即将断面分解为核心纵梁和后装挑臂两部分。因为遵循了后装挑臂在核心纵梁成型后再逐步架设的施工时序,挑臂安装不影响主受力结构的施工进度,复合截面脊骨梁同时是一种高效的施工方法。

针对复合截面脊骨梁的构造特点和施工方法,必须给出一种可靠的肋板接缝构造,确保挑臂节段与核心纵梁组成可靠的结构体系,使之拥有不逊于传统现浇梁的结构性能。目前常规的预制节段拼装,一般可采用干接或湿接等两类接缝连接构造。对于复合截面脊骨梁桥的横向拼接,采用湿接或部分湿接的混合式连接方案优势明显,该方案连接可靠、施工便捷,并且无须匹配预制核心纵梁与后装挑臂,能较好适应超高渐变及曲线段等复杂情况。然而,湿接方案的工期较长,后装挑臂从吊装就位到混凝土强度达标的较长周期内均须搭设临时竖向支撑。考虑到沿纵桥向离散存在数量众多的肋板湿接缝,如施工现场存在逐一搭设支撑——浇注湿接缝——待养护完成后再拆除支撑的工序,将严重制约施工效率和施工质量、大幅增加高空作业风险。因此,必须给出一种带预制临时支撑的后装挑臂肋板混合式连接解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中大尺寸节段梁运输、施工的存在的技术瓶颈,提供一种带承托的脊骨梁桥后装挑臂肋板混合式连接构造及其施工方法,达到复合截面脊骨梁的后装挑臂节段与核心纵梁连接可靠、施工便捷,提升节段预制拼装混凝土桥梁的设计和施工关键技术,推动节段梁预制拼装技术发展的目的。

为了实现上述目的,本实用新型提出的技术方案为:

一种带承托的脊骨梁桥后装挑臂肋板混合式连接构造,适用于节段预制的复合截面脊骨梁桥,包括核心纵梁、后装挑臂、后装挑臂肋板湿接缝、预制承托、挑臂肋板等;所述挑臂为节段拼装的预制混凝土构件,遵循核心纵梁完工后再逐步架设的施工时序;所述挑臂肋板,在根部下缘设置有预制承托,与核心纵梁的承托匹配干接;所述挑臂肋板,在预制承托以上设置有竖向的现浇钢筋混凝土接缝,即后装挑臂肋板湿接缝,与核心纵梁湿接;所述预制承托与后装挑臂肋板湿接缝组合形成一种新型的混合式连接。

本实用新型还提供了一种带承托的脊骨梁桥后装挑臂肋板混合式连接构造的施工方法,包括:在工厂预制阶段,其中的预制承托分别与核心纵梁、预制后装挑臂节段一起整体浇注成型;在现场施工阶段,待脊骨梁的核心纵梁部分完工后安装预制后装挑臂,可含预制侧模;所述预制承托为预制后装挑臂节段提供竖向支撑,确保挑臂节段与核心纵梁的相对稳定;而后方便的浇注挑臂肋板和挑臂顶板的湿接缝混凝土,不用搭设额外的竖向临时支撑。

进一步地,所述预制承托由一对钢筋混凝土构件组合而成,包括上承托和下承托两部分;所述上承托位于后装挑臂节段、下承托位于核心纵梁,上承托与下承托的构造外形匹配;所述上承托与下承托间的接触面涂抹环氧树脂粘结剂。

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