[实用新型]驱动板与背板的连接结构和显示装置有效
申请号: | 202022484847.5 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213423642U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 董晓旭;蔡奇峰 | 申请(专利权)人: | 惠州视维新技术有限公司 |
主分类号: | G02F1/133 | 分类号: | G02F1/133;G02F1/1333 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 宋朝政 |
地址: | 516000 广东省惠州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 背板 连接 结构 显示装置 | ||
本实用新型公开一种驱动板与背板的连接结构以及显示装置。其中,该驱动板与背板的连接结构包括固定座和夹持悬臂;固定座设有用于固定驱动板的卡槽;夹持悬臂一端连接于固定座,另一端穿过卡孔,并与背板相抵持,以将背板夹持于夹持悬臂与固定座之间。本实用新型技术方案驱动板与背板的连接结构中,通过夹持悬臂穿过背板的卡孔之后再与背板抵持,增大了连接结构与背板的卡持量,从而进一步提高了连接结构与背板的连接可靠性,从而达到了提高驱动板与背板连接的稳定性,提高了显示装置的性能。
技术领域
本实用新型涉及显示技术领域,特别涉及一种驱动板与背板的连接结构和显示装置。
背景技术
随着电子技术的发展,各种液晶显示产品正在广泛地应用于越来越多的场所。驱动板是显示装置中的源驱动板,其固定方式非常关键。但是现有技术中的驱动板与背板的连接结构不够稳定,导致驱动板与背板容易滑脱,易将COF(Chip On Flex,覆晶薄膜)线拉坏,影响显示装置的性能。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种驱动板与背板的连接结构,旨在解决驱动板与背板易滑脱的问题,提高驱动板与背板连接的稳定性,提高显示装置的性能。
为实现上述目的,本实用新型提出的驱动板与背板的连接结构,所述背板设有卡孔,所述连接结构包括固定座和夹持悬臂;所述固定座设有用于固定驱动板的卡槽;所述夹持悬臂一端连接于所述固定座,另一端穿过所述卡孔,并与所述背板相抵持,以将所述背板夹持于所述夹持悬臂与所述固定座之间。
在本实用新型一实施例中,所述夹持悬臂的自由端处设有凸起,所述凸起与所述背板抵持设置。
在本实用新型一实施例中,所述背板设有至少两个卡孔,所述夹持悬臂穿设于其中一所述卡孔,以使所述凸起卡持于其中之另一所述卡孔内。
在本实用新型一实施例中,所述夹持悬臂包括:
夹持部,所述夹持部与所述固定座连接;和
导向部,所述导向部与所述夹持部连接;在所述夹持悬臂的长度方向上,所述夹持部与所述导向部分别设于所述凸起的两侧。
在本实用新型一实施例中,所述夹持部呈弧状弯曲设置,所述夹持部的弯曲开口朝向所述背板设置。
在本实用新型一实施例中,所述导向部自所述凸起沿远离所述固定座的方向弯曲延伸设置。
在本实用新型一实施例中,所述夹持悬臂在与所述固定座连接的一端设有加强筋。
在本实用新型一实施例中,所述固定座设有避让槽,所述夹持悬臂部分设于所述避让槽。
在本实用新型一实施例中,所述固定座包括:
固定板,所述夹持悬臂连接于所述固定板;和
两个侧板,两个所述侧板设于所述固定板背离所述夹持悬臂的板面,且两个所述侧板分别设于所述固定板的相对立的两侧,所述两个侧板与所述固定板围合形成所述卡槽,所述驱动板卡设于所述卡槽。
在本实用新型一实施例中,所述侧板远离所述固定板的一侧设有限位卡勾,两个所述限位卡勾分别扣合于所述驱动板的两侧。
为实现上述目的,本实用新型还提供一种显示装置,包括上述的驱动板与背板的连接结构;该连接结构包括固定座和夹持悬臂;所述固定座设有用于固定驱动板的卡槽;所述夹持悬臂一端连接于所述固定座,另一端穿过所述卡孔,并与所述背板相抵持,以将所述背板夹持于所述夹持悬臂与所述固定座之间。
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