[实用新型]油雾分离装置的冷却器

说明书

本实用新型公开了一种油雾分离装置的冷却器，包括冷却器本体、设于所述冷却器本体第一端的进/出水单元、设于所述冷却器本体的第一端的高温油汽进口、设于所述冷却器本体第二端的回水单元以及设于所述冷却器本体的第二端的低温油汽出口，所述冷却器本体包括具有中空的冷却腔的壳体、竖向设于所述冷却腔内的至冷却水进水管以及竖向设于所述冷却腔内的至冷却水回水管，所述壳体的第一端相应于所述冷却水进水管的位置处开设有冷却水进水孔，所述壳体的第二端相应于所述冷却水进水管的位置处开设有冷却水出水孔，所述壳体的第二端相应于所述冷却水回水管的位置处开设有第一回水孔，所述壳体的第一端相应于所述冷却水回水管的位置处开设有第二回水孔。

技术领域

本实用新型涉及一种油雾分离装置的冷却器。

背景技术

油雾分离装置，又名油雾回收机、油雾收集器。油雾分离装置是一种安装于CNC加工中心，清洗机、压铸机、CNC车床、油站等各领域设备中，吸出加工设备内的油雾，达到净化空气，保护人们身体健康的目的。传统的油雾分离装置非常简单，即外筒+滤芯+风机(单级过滤油雾装置)，没有较好的油雾导流分离效果，使用初期效果较佳，但是随着使用时间的增加，油雾分离的效果减弱较快，当分离效果减弱后，出风口就出来油液，达不到油雾分离效果，环保得不到保证。传统的油雾分离装置没有专门的冷却器，这样导致高温油雾还未冷却就直接进入过滤器中，高温油雾颗粒小，导致过滤器负担重，并且小颗粒不易过滤，过滤效果差，降低过滤器使用寿命。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供了一种有效降低油汽温度、对油气进行粗过滤的油雾分离装置的冷却器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种油雾分离装置的冷却器，包括冷却器本体、设于所述冷却器本体第一端的进/出水单元、设于所述冷却器本体的第一端的高温油汽进口、设于所述冷却器本体第二端的回水单元以及设于所述冷却器本体的第二端的低温油汽出口，所述冷却器本体包括具有中空的冷却腔的壳体、竖向设于所述冷却腔内的至少一冷却水进水管以及竖向设于所述冷却腔内的至少一冷却水回水管，所述壳体的第一端相应于所述冷却水进水管的位置处开设有对应的冷却水进水孔，所述壳体的第二端相应于所述冷却水进水管的位置处开设有对应的冷却水出水孔，所述壳体的第二端相应于所述冷却水回水管的位置处开设有对应的第一回水孔，所述壳体的第一端相应于所述冷却水回水管的位置处开设有对应的第二回水孔。

进一步的，还包括沿所述冷却器本体的轴向方向设置于所述冷却腔内的换热铝翅片，在所述换热铝翅片上相应于所述冷却水进水管的位置开设有供所述冷却水进水管穿设于其中的第一通孔，在所述换热铝翅片上相应于所述冷却水回水管的位置开设有供所述冷却水回水管穿设于其中的第二通孔。

进一步的，还包括用于将所述高温油汽导向冷却器本体第二端方向导流的导流单元，所述导流单元包括沿所述冷却器本体的轴向间隔设置于所述换热铝翅片的第一侧的第一折流板以及设于所述换热铝翅片上与第一侧相对的第二侧上位于每相邻的两第一折流板之间的第二折流板，所述第一折流板外凸于所述换热铝翅片的第一侧，所述第二折流板外凸于所述换热铝翅片的第二侧，所述第一折流板和第二折流板之间形成螺旋式导流通道。

进一步的，所述第一折流板及第二折流板外凸的部分均为弧形板，具有向外弯弧的弧形边。

进一步的，所述第一折流板外凸于所述换热铝翅片的第一侧的弧形板向上倾斜，所述第二折流板外凸于所述换热铝翅片的第二侧的弧形板向上倾斜，所述第二折流板的弧形板的倾斜度与所述第一折流板的弧形板的倾斜度相匹配。

进一步的，所述进/出水单元包括与所述冷却器本体第一端连通的进/出水管道以及设于所述进/出水管道上的进水口以及出水口，所述进水口与所述冷却水进水管连通，所述出水口与所述冷却水回水管连通。

进一步的，所述进/出水管道121同轴设置于所述冷却器本体的第一端，所述进/出水管道121形状与所述冷却器本体的形状相匹配，所述高温油汽进口高于所述进/出水管道121。