[实用新型]一种提高氢气利用率的氢燃料电池结构有效
申请号: | 202022485467.3 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213878162U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 孙宇航;周建国 | 申请(专利权)人: | 深圳氢时代新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/04089 | 分类号: | H01M8/04089;H01M8/04119;H01M8/04313 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 彭西洋;谢亮 |
地址: | 518000 广东省深圳市盐田区沙头角街道田心社*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 氢气 利用率 燃料电池 结构 | ||
本实用新型公开一种提高氢气利用率的氢燃料电池结构,包括一电堆、分别与电堆连接的汽水分离机构与氢气循环泵、以及设置在汽水分离机构上的液位传感机构与电控开关;所述汽水分离机构与氢气循环泵连接;所述液位传感机构能控制电控开关的开启,将汽水分离机构的水排出一部分,剩余的水会隔绝氢气流出汽水分离机构。本实用新型有效的排出燃料电池的水份,提高燃料电池的使用寿命,通过液位传感器能随时监控汽水分离器中的水位,当水位到达液位传感器的位置时,排出一部分汽水分离器底部的水,致使剩余的水会隔绝氢气流出汽水分离器,从而增加了氢气的利用率,降低了运行成本。
技术领域
本实用新型涉及氢燃料技术领域,特别涉及一种提高氢气利用率的氢燃料电池结构。
背景技术
氢能源发展过程中,氢燃料电池作为使用端,对氢气消耗要求日益严格,因此怎么提高氢气利用率是氢燃料系统迫在眉睫考虑的问题。氢燃料电池在工作中,氢气侧会反渗透一部分生成的水分,这部分水会对燃料电池核心部件质子交换膜产生一定的阻碍作用,必须及时排出,否则会把质子交换膜烧穿,影响燃料电池的寿命;然而在传统的氢燃料装置中,排出多余的水分会把一部分氢气排到大气中,而且,随着燃料电池的工作运行,随着功率的提升增加排水的次数,因此降低了氢气的利用率,浪费了氢气,增加了运行成本。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供一种提高氢气利用率的氢燃料电池结构。
为了实现上述目的,本实用新型技术方案如下:
一种提高氢气利用率的氢燃料电池结构,包括一电堆、分别与电堆连接的汽水分离机构与氢气循环泵、以及设置在汽水分离机构上的液位传感机构与电控开关;所述汽水分离机构与氢气循环泵连接;所述液位传感机构能控制,电控开关开启,将汽水分离机构内的水排出一部分,致使剩余的水会隔绝氢气流出汽水分离机构。
较佳地,所述提高氢气利用率的氢燃料电池结构还包括一出氢管与一进氢管;所述出氢管一端与电堆的出氢口连接,另一端与汽水分离机构的入口连接;所述进氢管一端与电堆的进氢口连接,另一端与氢气循环泵的出口连接。
较佳地,所述汽水分离机构的出口与氢气循环泵的入口连接。
较佳地,所述汽水分离机构内还设有一隔层、以及与之配合的环形隔板;所述隔层与汽水分离机构的入口连接;所述环形隔板倾斜的设置在隔层上。
较佳地,所述汽水分离机构上还设有一线束,该线束与电控开关相连接。
较佳地,所述液位传感机构置于汽水分离机构底部且穿设隔层。
所述电控开关设置在汽水分离机构底端。
较佳地,所述汽水分离机构为汽水分离器;所述电控开关为电磁阀;所述液位传感机构为液位传感器。
采用本实用新型的技术方案,具有以下有益效果:有效的排出燃料电池的水份,提高燃料电池的使用寿命,通过液位传感器能随时监控汽水分离器中的水位,当水位到达液位传感器的位置时,排出一部分汽水分离器底部的水,致使剩余的水会隔绝氢气流出汽水分离器,从而增加了氢气的利用率,降低了运行成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型汽水分离机构隔层示意图;
图3为本实用新型隔层内部结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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