[实用新型]一种汽车轮胎状态综合检测装置

权利要求书

1.一种汽车轮胎状态综合检测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有两个挡板(2)，所述挡板(2)的顶部固定安装有盖板(3)，所述盖板(3)的顶部固定安装有液压伸缩杆(4)，所述盖板(3)的顶部固定安装有与液压伸缩杆(4)活动连接的液压油缸(5)，所述液压伸缩杆(4)的底部活动安装有横轴(6)，所述横轴(6)的表面活动安装有钢环链(7)，所述横轴(6)的表面活动安装有待测轮胎(8)，所述待测轮胎(8)的表面固定安装有导电橡胶(9)，所述底板(1)的顶部且位于两个所述挡板(2)之间活动安装有模拟路面板(10)，右侧所述挡板(2)的右侧固定安装有主机箱(11)，所述主机箱(11)的正面固定安装有数据显示屏(12)，所述主机箱(11)的表面活动安装有操作键盘(13)，所述主机箱(11)的正面活动安装有检修门(14)，两个所述挡板(2)的正面与背面均活动安装有观察板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎状态综合检测装置，其特征在于：所述底板(1)的材质为铝合金，底板(1)的底部固定安装橡胶板，底板(1)的表面开设有与模拟路面板(10)对应的卡槽。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎状态综合检测装置，其特征在于：所述模拟路面板(10)的种类包含有沥青路面板、水泥路面板以及砂石路面板三种，模拟路面板(10)的底部均固定安装有铝合金方盒，模拟路面板(10)与底板(1)卡接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎状态综合检测装置，其特征在于：所述液压伸缩杆(4)表面固定安装有驱动电机，驱动电机通过皮带与横轴(6)的传动连接，液压伸缩杆(4)通过连接套筒与横轴(6)的表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎状态综合检测装置，其特征在于：所述钢环链(7)的长度小于待测轮胎(8)的半径，钢环链(7)的底部安装有接触板。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎状态综合检测装置，其特征在于：所述主机箱(11)的内部活动安装有主机，主机箱(11)的侧视形状为‘h’形，检修门(14)通过两个合页与主机箱(11)铰接，观察板(15)的材质为钢化玻璃，观察板(15)为单开滑轮窗。