[实用新型]一种空陆两栖的球形共轴飞行器有效
申请号: | 202022488635.4 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN213534368U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 于涛;解阳阳 | 申请(专利权)人: | 辽宁工业大学 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02 |
代理公司: | 大连大工智讯专利代理事务所(特殊普通合伙) 21244 | 代理人: | 梁左秋 |
地址: | 121001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 两栖 球形 飞行器 | ||
1.一种空陆两栖的球形共轴飞行器,其特征在于,包括:球壳、电机组件、十字盘、正向转动螺旋桨(9)和反向转动螺旋桨(7);
所述球壳包括扣合在一起的上半球壳和下半球壳(2);
所述电机组件通过十字盘设置在机架(17)上,所述机架(17)通过四个相差90°布置的舵面(4)设置在纵向运动支撑环(8)上,所述纵向运动支撑环(8)与横向运动支撑环(16)铰接在球壳内壁;
所述电机组件包括:共轴电机定子(10)、电机转轴(22)、上电机转子(11)和下电机转子(15);所述共轴电机定子(10)上部套设上电机转子(11)、下部套设下电机转子(15),所述电机转轴(22)从共轴电机定子(10)的轴心穿过;所述共轴电机定子(10)的腰线上设置十字盘;所述十字盘包括:十字盘外圈(13)和在十字盘外圈(13)内侧设置十字盘内圈(12);
所述上电机转子(11)与反向转动螺旋桨(7)固定连接,所述下电机转子(15)与电机转轴(22)的底端固定连接,所述电机转轴(22)的顶端与正向转动螺旋桨(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的空陆两栖的球形共轴飞行器,其特征在于,所述机架(17)上设置纵向运动舵机(1)和横向运动舵机(21);
所述纵向运动舵机(1)的摇臂通过第一拉杆(18)和设置在第一拉杆(18)顶端的球铰(5)与十字盘外圈(13)连接;
所述横向运动舵机(21)的摇臂通过第二拉杆(19)和设置在第二拉杆(19)顶端的球铰(5)与十字盘内圈(12)连接;
所述纵向运动舵机(1)与横向运动舵机(21)相差90°布置。
3.根据权利要求1或2所述的空陆两栖的球形共轴飞行器,其特征在于,所述纵向运动支撑环(8)与横向运动支撑环(16)通过第四转动副(20)铰接在球壳内壁;
未与纵向运动支撑环(8)连接的舵面(4)通过第一转动副(3)铰接在横向运动支撑环(16)上。
4.根据权利要求3所述的空陆两栖的球形共轴飞行器,其特征在于,所述纵向运动支撑环(8)与横向运动支撑环(16)内部中空。
5.根据权利要求3所述的空陆两栖的球形共轴飞行器,其特征在于,所述机架(17)通过第二转动副(6)与十字盘外圈(13)连接。
6.根据权利要求1或2所述的空陆两栖的球形共轴飞行器,其特征在于,所述上半球壳和下半球壳(2)结构对称,并采用网状结构。
7.根据权利要求6所述的空陆两栖的球形共轴飞行器,其特征在于,所述上半球壳和下半球壳(2)分别采用PVC材料。
8.根据权利要求1或2所述的空陆两栖的球形共轴飞行器,其特征在于,所述舵面(4)采用轻木加蒙皮结构,所述机架(17)采用碳纤维桁架梁结构。
9.根据权利要求8所述的空陆两栖的球形共轴飞行器,其特征在于,所述舵面(4)尾端开出运动增升舵面。
10.根据权利要求1或2所述的空陆两栖的球形共轴飞行器,其特征在于,所述反向转动螺旋桨(7)和正向转动螺旋桨(9)采用双叶桨、三叶桨或四叶桨。
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