[实用新型]一种双作用双级液压缸镀铬活塞杆

说明书

本实用新型公开了一种双作用双级液压缸镀铬活塞杆，包括缸体和活塞，所述缸体的内部中间安装有活塞，所述缸体的左侧安装安装有密封装置。该双作用双级液压缸镀铬活塞杆，通过活塞杆第二密封圈、导向套、防尘圈和矩形块等结构之间的相互配合，可以通过第一密封圈和第二密封圈提高此装置的密封性，通过导向套可以对活塞杆起导向作用，通过防尘圈可以防止外界的灰尘等进行缸体内，通过前缸盖、第一螺栓、后缸盖、第四密封圈和第二螺栓等结构之间的相互配合，可以通过第一螺栓和第二螺栓将前缸盖和后缸盖与缸体进行固定，通过第一油槽可以将压力油进入到缸体的左侧内部，同时通过第二油槽可以使缸体油槽内部的油排出，从而使活塞可以向右移动。

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，具体为一种双作用双级液压缸镀铬活塞杆。

背景技术

双作用液压缸是指能由活塞的两侧输入压力油的液压缸，它常被用作千斤顶的驱动组件，双作用液压缸的执行器是液压运动系统的主要的输出设备，虽然在大小、类型和设计结构上各有不同，通常这部分也是最能被观察到的部分，而现有技术中的双作用双级液压缸的活塞杆处经过长时间使用，密封性能就会降低，同时现有技术中前后缸盖与缸体大多数都采用焊接的方式进行连接，这样并不方便拆卸和维修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双作用双级液压缸镀铬活塞杆，以解决上述背景技术中提出的而现有技术中的双作用双级液压缸的活塞杆处经过长时间使用，密封性能就会降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双作用双级液压缸镀铬活塞杆，包括缸体和活塞，所述缸体的内部中间安装有活塞，所述活塞的外壁与缸体的内壁紧密贴合，所述缸体的左侧安装安装有密封装置；

所述密封装置包括活塞杆、第一密封圈、第二密封圈、导向套、防尘圈和矩形块；

所述活塞杆的右侧与活塞固定相连，所述活塞杆的中间外壁安装有第一密封圈，所述第一密封圈的外壁与缸体的环形凹槽处内壁紧密贴合，所述第一密封圈的左侧设有多个第二密封圈，所述第二密封圈的内壁与活塞杆的外壁紧密贴合，所述第二密封圈的左侧设有导向套和防尘圈，所述导向套和防尘圈的内壁均与活塞杆的外壁紧密贴合，所述防尘圈的外壁安装有矩形块，所述矩形块的环形凹槽处内壁与防尘圈的外壁紧密贴合，所述矩形块的通孔处内壁与活塞杆的外壁间隙配合。

优选的，所述第一密封圈的厚度小于第二密封圈的厚度。

优选的，所述活塞杆的中点与活塞的中点在同一水平线上。

优选的，所述缸体的左右两侧安装有固定装置；

所述固定装置包括前缸盖、第一油槽、第三密封圈、第一螺栓、后缸盖、第二油槽、第四密封圈和第二螺栓；

所述前缸盖的右侧外壁与缸体的左侧外壁相贴合，所述前缸盖的内壁与导向套的外壁固定相连，所述前缸盖的左右圆形凹槽内壁分别第二密封圈和第一密封圈的外壁紧密贴合，所述前缸盖的下方内部加工有第一油槽，所述第一油槽的右侧设有第三密封圈，所述第三密封圈的内外两侧外壁分别与缸体的外壁和前缸盖的内壁相贴合，所述前缸盖通过多个第一螺栓与缸体螺纹相连，所述前缸盖的右侧设有后缸盖，所述后缸盖的左侧中间外壁与缸体的右侧外壁相贴合，所述后缸盖的内部下方加工有第二油槽，所述第二油槽的左侧设有第四密封圈，所述第四密封圈的内外两侧外壁分别与缸体的外壁和后缸盖的内壁相贴合，所述后缸盖通过多个第二螺栓与缸体螺纹相连。

优选的，所述前缸盖与后缸盖为对称设置。

优选的，多个所述第二螺栓呈弧形等距分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该双作用双级液压缸镀铬活塞杆，通过活塞杆、第一密封圈、第二密封圈、导向套、防尘圈和矩形块等结构之间的相互配合，可以通过第一密封圈和第二密封圈提高此装置的密封性，通过导向套可以对活塞杆起导向作用，通过防尘圈可以防止外界的灰尘等进行缸体内，从而对缸体进行保护。