[实用新型]一种绞车钢丝绳密闭式加油器

说明书

本实用新型涉及吊装设备的技术领域，具体为一种绞车钢丝绳密闭式加油器，包括密封壳体和贯穿壳体以供钢丝绳穿插的通道，通道的截面积稍大于钢丝绳的截面积，壳体连接有用于向壳体的空腔内注入油脂的注油装置，且钢丝绳位于壳体内的部分被装填在壳体内的盘根包裹。本实用新型预先将钢丝绳穿插在通道内，利用注油装置以补充壳体内油脂，拉动钢丝绳依次进出壳体，钢丝绳经过密闭式油脂通道，与油脂接触，且利用盘根对钢丝绳表面进行均匀涂油，节省油脂，且降低工作人员的劳动量。

技术领域

本实用新型涉及吊装设备的技术领域，尤其是一种绞车钢丝绳密闭式加油器。

背景技术

钢丝绳是起重机的重要承载部分，在使用维护过程中，一般需要对钢丝绳进行加油。现有钢丝绳加油器的原理：利用φ180*长230mm钢丝绳地辊，用厚4.0mm钢板加工成250*200*180mm密闭式箱体，将钢丝绳地棍放置于箱体内固定，箱体内加入润滑油脂，钢丝绳地棍转动时将油脂涂与钢丝绳下部，经绞车钢丝绳传动摩擦轮再将油脂涂抹至钢丝绳表面。

但是该钢丝绳加油器地辊与钢丝绳摩擦接触面少，油脂不能覆盖完钢丝绳表面，部分钢丝绳因限位不能经过钢丝绳加油器加油，钢丝绳表面加油不均匀，还需要人工对钢丝绳表面进行二次刷油，容易造成油脂洒落浪费，给工人造成劳动量。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型的目的是要提供一种绞车钢丝绳密闭式加油器，以实现均匀涂抹油脂，节省油脂使用量，且降低工作人员的劳动量。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

设计一种绞车钢丝绳密闭式加油器，包括密封壳体和贯穿壳体以供钢丝绳穿插的通道，所述通道的截面积稍大于钢丝绳的截面积，所述壳体连接有用于向壳体的空腔内注入油脂的注油装置，且钢丝绳位于所述壳体内的部分被装填在壳体内的盘根包裹。

进一步，所述壳体设置为圆柱状。

进一步，所述壳体包括一对半圆形管材，一对所述半圆形管材的开口相对拼接以形成圆管，且所述半圆形管材之间通过法兰连接，且所述圆管的端部通过圆板密封。

进一步，所述圆板由一对半圆形板材构成，且一对所述半圆形板材分别与一对所述半圆形管材连接。

进一步，所述通道沿所述圆管的轴向开设。

进一步，还包括升降支架，所述升降支架包括底座和垂直设置在所述底座的立杆，所述立杆通过螺栓连接有滑板，所述滑板和壳体连接，且所述立杆竖直方向设置有供螺栓穿插的长槽。

进一步，所述立杆的数量至少为1个。

进一步，所述底座设置有用于安装地脚螺栓的安装孔。

本实用新型采用上述技术方案的有益技术效果是：

与现有技术相比，本实用新型提供的一种绞车钢丝绳密闭式加油器结构与众不同，操作使用方便，预先将钢丝绳穿插在通道内，利用注油装置以补充壳体内油脂，拉动钢丝绳依次进出壳体，钢丝绳经过密闭式油脂通道，与油脂接触，且利用盘根对钢丝绳表面进行均匀涂油，节省油脂，且降低工作人员的劳动量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

附图1为绞车钢丝绳密闭式加油器的结构示意图；

附图2为图1所示的左视结构示意图；

图中：1.立杆；2.长槽；3.壳体；4.螺栓；5.底座；6.通道；7.滑板。

具体实施方式