[实用新型]一种插件型新能源用铝壳电阻器有效
申请号: | 202022489875.6 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN213815686U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 崔高宇;周荣林;袁海兵 | 申请(专利权)人: | 南京先正电子股份有限公司 |
主分类号: | H01C3/14 | 分类号: | H01C3/14;H01C7/105;H01C1/03;H01C1/024;H01C1/14 |
代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 张松云 |
地址: | 211505 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 插件 新能源 用铝壳 电阻器 | ||
本实用新型提出了一种插件型新能源用铝壳电阻器,包括电阻器壳体,电阻器壳体两侧边内部均固定有凹凸条,凹凸条在电阻器壳体内壁凸出,在电阻器壳体外壁凹入,电阻器壳体内部放置有陶瓷片,陶瓷片上安装有电阻芯,电阻芯上均匀绕制有合金丝,电阻芯与陶瓷片密封在电阻器壳体内部,电阻器壳体通过包封片对内部腔体进行密封,电阻芯上连接有穿过包封片表面用于引出电极的脚片,本实用新型装置结构简单,提高电阻在短路时耐久性、安全性高。
技术领域
本实用新型涉及电子元件技术领域,尤其涉及一种插件型新能源用铝壳电阻器。
背景技术
传统铝壳电阻通常采用引线引出电极模式,这种模式不利于模块内走线;新能源汽车对于预充方面有着特殊要求,电阻在能保证其基本的预充功能外,同时还需满足加载高压电阻不损坏、不起火,电阻失效后出现熔穿现象从而导致设备短路漏电,基于以上几点要求,本设计通过改进实现预充电阻能够在高电压下正常使用,提出一种插件型新能源用铝壳电阻器。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术存在的缺陷,本实用新型提出了一种插件型新能源用铝壳电阻器,本实用新型装置结构简单,提高电阻在短路时耐久性、安全性高。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种插件型新能源用铝壳电阻器,包括电阻器壳体,所述电阻器壳体两侧边内部均固定有凹凸条,凹凸条在电阻器壳体内壁凸出,在电阻器壳体外壁凹入,所述电阻器壳体内部放置有陶瓷片,陶瓷片上安装有电阻芯,电阻芯上均匀绕制有合金丝,电阻芯与陶瓷片密封在电阻器壳体内部,电阻器壳体通过包封片对内部腔体进行密封,电阻芯上连接有穿过包封片表面用于引出电极的脚片。
进一步地,所述电阻芯、陶瓷片以及电阻器壳体组合构成电阻体,电阻器壳体内部腔体内填充有石英砂。
进一步地,所述电阻芯表面涂覆氧化膜漆,所述包封片由有机硅树脂制作而成。
进一步地,所述电阻器壳体的形状设置为船型,电阻器壳体的长度设置为99~101mm,宽度设置为30~31mm,高度设置为12.7~13.3mm。
本实用新型的插件型新能源用铝壳电阻器与现有技术相比,本实用新型的有益效果包括:
1、本实用新型的技术效果和优点:电阻芯采用陶瓷作为基体,表面涂覆氧化膜漆,通过此种方式的设计有效的提升电阻在短路时耐久性,利用陶瓷片来提升电阻绝缘等级,有别于传统的云母片绝缘,在高压短路下云母熔穿,确保电阻在烧毁时两端加载电压电阻表面无电压。
附图说明
参照附图来说明本实用新型的公开内容。应当了解,附图仅仅用于说明目的,而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。在附图中,相同的附图标记用于指代相同的部件。其中:
图1示意性显示了根据本实用新型一个实施方式提出的一种插件型新能源用铝壳电阻器的爆炸图;
图2示意性显示了根据本实用新型一个实施方式提出的一种插件型新能源用铝壳电阻器的正视图;
图中标号:1-电阻器壳体、2-陶瓷片、3-电阻芯、4-氧化膜漆、5-合金丝、6-脚片、7-凹凸条、8-包封片。
具体实施方式
容易理解,根据本实用新型的技术方案,在不变更本实用新型实质精神下,本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此,以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明,而不应当视为本实用新型的全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。
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