[实用新型]动车组转向架检修支撑装置有效
申请号: | 202022490820.7 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN213439532U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 王书现;陈伟 | 申请(专利权)人: | 广州万国铁路机车车辆配件有限公司 |
主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10;B25H1/16;B25B11/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 尚欣 |
地址: | 511400 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车组 转向架 检修 支撑 装置 | ||
1.动车组转向架检修支撑装置,其特征在于,包括:
支撑台(1);
所述支撑台(1)共设有四个,四个所述支撑台(1)一侧中部靠近底端处均通过轴承转动插接有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)外围螺纹套接有连接块(12),所述连接块(12)上表面通过螺栓固定连接有承载台(13),相邻两个所述支撑台(1)的相邻端均镶嵌有红外传感器(15),所述支撑台(1)另一侧中部通过螺丝固定连接有控制器(16);
所述支撑台(1)下表面中部通过螺栓固定连接有安装座(26),所述安装座(26)下表面中部通过轴承转动插接有螺纹桶(24),所述螺纹桶(24)内壁上表面通过螺栓固定连接有蓄电池(25)。
2.根据权利要求1所述的动车组转向架检修支撑装置,其特征在于:所述连接块(12)下表面通过滑块在支撑台(1)上滑动连接,所述滑块呈凸字型结构,且支撑台(1)上表面中部正凹字型结构。
3.根据权利要求1所述的动车组转向架检修支撑装置,其特征在于:所述承载台(13)上表面通过螺栓固定连接有限位挡板(14),且任意相邻两个所述限位挡板(14)之间的间距尺寸相同。
4.根据权利要求1所述的动车组转向架检修支撑装置,其特征在于:所述螺纹桶(24)外围螺纹套接有螺纹套(23),所述螺纹套(23)内壁底端螺纹插接有螺纹柱(22),所述螺纹柱(22)外围螺纹与所述螺纹桶(24)外围螺纹呈反向排布。
5.根据权利要求4所述的动车组转向架检修支撑装置,其特征在于:所述螺纹柱(22)外围底端通过轴承转动套接有固定块(21),所述固定块(21)下表面通过螺栓固定连接有底座(2),所述底座(2)下表面开设有防滑纹,所述螺纹套(23)外围四周中部均通过螺丝固定连接有驱动柄(27)。
6.根据权利要求1所述的动车组转向架检修支撑装置,其特征在于:所述蓄电池(25)输出端分别与控制器(16)输入端和红外传感器(15)输入端电性连接,且红外传感器(15)输出端与控制器(16)输入端电信号连接。
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