[实用新型]一种机动车车头线束捆扎排线装置有效
| 申请号： | 202022491320.5 | 申请日： | 2020-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN213636909U | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 杨义君;姚仕阳 | 申请（专利权）人： | 南京市特霸光电科技有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/02 | 分类号： | H02G3/02;B60R16/02 |
| 代理公司： | 南京中律知识产权代理事务所(普通合伙) 32341 | 代理人： | 李建芳 |
| 地址： | 211212 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机动车 车头 捆扎 排线 装置 | ||
1.一种机动车车头线束捆扎排线装置，包括捆扎器整体结构(1)，其特征在于：所述捆扎器整体结构(1)包括捆扎板(101)，所述捆扎板(101)的一侧卡合有塑料带挤压结构(2)，且捆扎板(101)的另一侧开设有夹板安装槽(103)，所述捆扎板(101)的一端设置有底座(102)，且捆扎板(101)的一侧开设有凸起挤压槽(104)，所述底座(102)的两端对称开设有底座螺栓孔(108)，所述捆扎板(101)的一端开设有管箍穿孔(109)，且捆扎板(101)对应凸起挤压槽(104)的两端均开设有转轴限位槽(110)，所述管箍穿孔(109)的内部贯穿有捆扎板管箍(107)，所述捆扎板(101)对应夹板安装槽(103)的位置卡合有塑料带侧夹板(15)，所述塑料带侧夹板(15)和捆扎板(101)之间卡合有捆扎塑料带(106)。
2.根据权利要求1所述的一种机动车车头线束捆扎排线装置，其特征在于：所述塑料带挤压结构(2)包括塑料带挤压板(201)，所述塑料带挤压板(201)的一侧开设有防护板安装槽(202)，且塑料带挤压板(201)的一端设置有塑料带挤压凸起(207)，所述防护板安装槽(202)的内部卡合有防护板(203)，且防护板安装槽(202)的一侧开设有防护板掀开槽(204)，所述防护板(203)和防护板安装槽(202)之间卡合有标签纸(205)，所述塑料带挤压凸起(207)的两端设置有挤压板转轴(206)。
3.根据权利要求1所述的一种机动车车头线束捆扎排线装置，其特征在于：所述塑料带侧夹板(15)的两端设置有侧夹板卡头(151)，且塑料带侧夹板(15)的一侧设置有塑料带挤压梁(152)，所述侧夹板卡头(151)和夹板安装槽(103)的尺寸相适配，且侧夹板卡头(151)、塑料带挤压梁(152)以及塑料带侧夹板(15)为一体式结构。
4.根据权利要求2所述的一种机动车车头线束捆扎排线装置，其特征在于：所述塑料带挤压板(201)和捆扎板(101)通过塑料带挤压板(201)一端设置的挤压板转轴(206)以及捆扎板(101)内侧开设的转轴限位槽(110)卡合固定。
5.根据权利要求1所述的一种机动车车头线束捆扎排线装置，其特征在于：所述捆扎塑料带(106)的一端和捆扎板(101)通过塑料带侧夹板(15)挤压卡合固定，且捆扎塑料带(106)的另一端和捆扎板(101)通过塑料带挤压凸起(207)挤压卡合固定。
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