[实用新型]密封圈检测装置

说明书

本实用新型提供一种密封圈检测装置，用于检测输入轴壳是否安装有密封圈，包括：基座，具有容纳腔，所述容纳腔用于与所述输入轴壳的配合端配合；安装于所述基座上的检测器，用于连接报警器，具有检测区域；当所述容纳腔与所述配合端在配合状态下时，且当所述配合端的检测面滑动至所述检测区域内时，所述检测器与所述检测面接通，以触发所述报警器发出报警信息，即通过报警方式提醒操作员被检测的输入轴壳未装密封圈，从而防止输入轴壳漏装密封圈的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件装配技术领域，尤其涉及一种密封圈检测装置。

背景技术

汽车主减速器包括输入轴壳及与所述输入轴壳间隙配合的主减壳，因输入轴壳与主减壳是采用间隙配合的，为了防止主减速器漏油，因此输入轴壳在与主减壳组装之前，先通过人工在输入轴壳的外周壁上安装密封圈，再将已装入密封圈的输入轴壳与主减壳装配，装配完成后，两者之间的装配间隙被密封圈填补，从而实现两者密封。然而，由于密封圈是人工组装的，一旦操作员疏忽，极易发生输入轴壳未装密封圈的情况，导致未装密封圈的输入轴壳流入到输入轴壳与主减壳的装配工序中与主减壳装配，造成输入轴壳与主减壳装配完成后两者之间的装配间隙无密封圈密封，导致主减壳与输入轴壳配合的贴合面产生漏油的情况。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种可检测输入轴壳是否安装有密封圈的密封圈检测装置。

为实现上述目的，本实用新型提供一种密封圈检测装置，采用如下技术方案：

一种密封圈检测装置，用于检测输入轴壳是否安装有密封圈，包括：

基座，具有容纳腔，所述容纳腔用于与所述输入轴壳的配合端滑动配合；

安装于所述基座上的检测器，用于连接报警器，具有检测区域；

当所述容纳腔与所述配合端在配合状态下时，且当所述配合端的检测面滑动至所述检测区域内时，所述检测器与所述检测面接通，以触发所述报警器发出报警信息。

进一步地，当所述检测面滑动至所述检测区域内时，所述检测面与所述检测器之间的距离小于或者等于第一预设值；当所述检测面滑动至所述检测区域外时，所述检测面与所述检测器之间的距离大于第一预设值。

进一步地，所述基座的顶面设有至少两个相对且用于支撑所述检测面的基准部，所述基准部的顶面高于所述检测器且与所述检测器之间的距离小于或者等于第一预设值；当所述检测面滑动至所述检测区域内时，所述检测面与所述基准部的顶面贴合；当所述检测面滑动至所述检测区域外时，所述检测面与所述基准部的顶面具有间距。

进一步地，所述基座的顶面设有至少两个用于支撑所述检测面且位于所述检测区域内的基准部，所述至少两个基准部相对设置，所述检测器位于相邻两所述基准部之间；当所述检测面与所述基准部顶面贴合时，与所述检测器接通。

进一步地，相邻两所述基准部之间形成安装槽，所述检测器安装于所述安装槽中，且所述检测器的顶面低于所述基准部的顶面。

进一步地，每一所述基准部的顶面设有至一导引柱，所述导引柱用于与所述输入轴壳的导引孔滑动配合。

进一步地，所述检测器设有调节螺杆，所述检测器通过所述调节螺杆安装于所述基座上，并可通过所述调节螺杆调节其相对于所述基座顶面的高度。

进一步地，包括支架，所述基座为定位环，所述定位环安装于所述支架的顶部，所述定位环的内周壁用于与所述配合端的外周壁配合。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的密封圈检测装置通过设置用于连接报警器的检测器，检测器具有检测区域，当所述容纳腔与所述配合端在配合状态下时，且当所述配合端的检测面滑动至所述检测区域内时，所述检测器与所述检测面接通，以触发所述报警器发出报警信息，即通过报警方式提醒操作员被检测的输入轴壳未装密封圈，从而防止输入轴壳漏装密封圈的情况发生。