[实用新型]一种自带活动式反力架的盾构平移滑轨装置

说明书

本实用新型公开了一种自带活动式反力架的盾构平移滑轨装置，包括钢梁，所述钢梁一端固定设置有承插口，所述钢梁上端固定设置有反力架，所述反力架包括两保护板、背板、四三角形背肋、底座、两连接板，所述背板固定连接于底座上端面一侧，所述四三角形背肋均匀设置于背板与底座之间，所述两连接板分别固定于底座下端前后侧，所述两保护板分别固定连接于背板远离三角形背肋的一端前后侧。本实用新型公开了一种自带活动式反力架的盾构平移滑轨装置，该装置自带活动式反力架滑轨装置的反力架自锁在滑轨上，千斤顶作用在反力架上推动滑轨上的托架实现盾构机平移，移动平稳、可靠而且移动速度较快。

技术领域

本实用新型涉及地下建筑工程领域，尤其涉及一种自带活动式反力架的盾构平移滑轨装置。

背景技术

盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机，盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建隧道管片，它区别于敞开式施工法，在我国，习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为盾构机。

盾构过站一般有：地面吊装过站、分体顶推过站等两种方法。如采用顶推过站方法，传统盾构过站一般步骤是将盾构机和后配套台车分离，先后过站，再进行组装始发，步骤繁琐，工期进度缓慢，为此，提出一种自带活动式反力架的盾构平移滑轨装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自带活动式反力架的盾构平移滑轨装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种自带活动式反力架的盾构平移滑轨装置，包括钢梁，所述钢梁一端固定设置有承插口，所述钢梁另一端开设有承插槽，所述承插口内部与承插槽侧壁相对位置均开设有一号销孔，所述钢梁中端侧壁等间距开设有二号销孔，所述钢梁上端固定设置有反力架，所述反力架包括两保护板、背板、四三角形背肋、底座、两连接板，所述背板固定连接于底座上端面一侧，所述四三角形背肋均匀设置于背板与底座之间，所述三角形背肋的两侧边分别固定连接于背板与底座，所述两连接板分别固定于底座下端前后侧，所述两连接板中心均开设有三号销孔，所述两保护板分别固定连接于背板远离三角形背肋的一端前后侧，所述两保护板之间固定设置有液压千斤顶，所述钢梁上端靠近液压千斤顶的一侧设置有盾构托架，所述盾构托架上端固定连接有盾构机，所述钢梁下端固定设置有车站底板，所述车站底板远离盾构机前进方向的一侧上端固定连接有多个钢管支架，所述钢管支架上端固定连接有支撑板，所述支撑板上端设置有后配套台车。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述钢梁承插槽内设置有另一钢梁的承插口，所述一号销孔内设置有一号销栓将两钢梁固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述反力架三号销孔内设置有二号销栓，所述二号销栓贯穿钢梁二号销孔将反力架与钢梁固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述钢梁由钢板焊接而成，所述钢梁高150mm宽200mm。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述二号销孔直径50mm,所述二号销孔间距一米。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述承插口长200mm。

本实用新型具有如下有益效果：

与现有装置相比，该装置自带活动式反力架滑轨装置的反力架自锁在滑轨上，千斤顶作用在反力架上推动滑轨上的托架实现盾构机平移，移动平稳、可靠而且移动速度较快。

与现有装置相比，该装置减少了车站预埋件施工及焊接支撑后背等工作环节，提高施工效率。

与现有装置相比，该装置应用装配式台车轨道垫高支架，台车轨枕可以快速安装，实现与盾构机同步平移，减少过站工期。