[实用新型]一种带橡胶片的衬套悬置

说明书

本实用新型公开了一种带橡胶片的衬套悬置，包括外套、内芯和橡胶件，所述的外套和内芯通过橡胶件安装固定，内芯被橡胶件包裹，在橡胶件中设置有橡胶片该设计能够有效的降低本零件整体在1000HZ以上的刚度，使得本实用新型在高频条件下隔振效果更好。

技术领域

本实用新型涉及悬置的设计制造领域，更具体的说，它涉及一种带橡胶片的衬套悬置。

背景技术

悬置是用于减少并控制发动机振动的传递，并起到支承作用的汽车动力总成件，应用于当前汽车工业中，广泛使用，作为发动机中的部件为保证发动机的安全性，悬置部件其整体的强度需要达到一定条件，并且与发动机内部各部件之间的配合需要更为精密在此同时；当前市面上的传统结构的橡胶结构相对简单，使得传统结构的橡胶结构在高频条件下隔振效果不佳。

发明内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供结构简单、设计合理、低成本、隔振效果良好的一种带橡胶片的衬套悬置。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种带橡胶片的衬套悬置，包括外套、内芯和橡胶件，所述的外套和内芯通过橡胶件安装固定，内芯被橡胶件包裹，并在橡胶件中设置有橡胶片；所述的橡胶件包括橡胶件内测面、橡胶外测面和橡胶件衔接部，橡胶件衔接部包括橡胶片、内橡胶腿和外橡胶腿，橡胶片设置于内橡胶腿和外橡胶腿之间；所述的橡胶片呈矩形片状，橡胶片的两端面分别与内橡胶腿和外橡胶腿连接，橡胶片的四个角均采用弧面代替；内橡胶腿和外橡胶腿呈菱形柱状，内橡胶腿分别与橡胶件内测面和橡胶片的一端面连接，外橡胶腿分别与橡胶外测面和橡胶片的另一端面连接。

进一步的，所述的橡胶件内测面呈空心菱形柱状并在橡胶件内测面的四个夹角上分别设置有四棱柱状延伸为限位橡胶，所述的限位橡胶的一侧边面缺失使得限位橡胶的内部空间与橡胶件内测面的内部空间相通，限位橡胶与内芯的内芯本体其外壁之间夹角采用弧面过度，并分别与橡胶宽接触和橡胶窄接触贴合；在橡胶件内测面的一端设置有空心圆锥状延伸，该延伸的底边面缺失使得空心圆锥状延伸的内部空间与橡胶件内测面的内部空间相通，在空心圆锥状延伸的侧面对应其顶点的位置设置有“中”状镂空，并在“中”状镂空上设置有向外的延伸为“中”状延伸。

进一步的，所述的橡胶外测面呈空心圆柱状且其两端面缺失，在橡胶外测面的内壁设置有缓冲橡胶，所述的缓冲橡胶设置于橡胶件衔接部之间并与橡胶外测面的内壁贴合，在橡胶外测面的一端设置有与安装部的安装部下凹对应的橡胶下凹，在橡胶外测面的另一端设置有外测面延伸；所述的外测面延伸与限位块对应并与橡胶外测面之间采用斜面过度，外测面延伸与“中”状延伸之间采用弧面封闭，该弧面为封闭弧面，其中外测面延伸与橡胶件内测面中空心菱形柱状两钝角所对应的区域封闭弧面缺失。

进一步的，所述的外套包括安装部和限位块，限位块设置于安装部内。

进一步的，所述的安装部呈空心圆柱状，且其两端面缺失，在安装部的一端设置有等腰梯形状的下凹为安装部下凹，所述的安装部下凹对应内芯的内芯本体中菱形柱状两锐角所朝向的位置；限位块设置于安装部的内部；所述的限位块设置于安装部内壁远离安装部下凹的一端，限位块呈直角梯形块状，限位块的下底边面与安装部的内壁贴合，所述的限位块的内部设置有三处及以上的镂空空间且其直角边面缺失。

进一步的，所述的内芯包括内芯本体和内芯安装部，内芯安装部设置于内芯本体的两端。

进一步的，所述的内芯本体呈菱形柱状，并在内芯本体的四个夹角上分别设置有限位部，所述的限位部呈四棱柱状与内芯本体的外壁之间采用弧面过度，与内芯本体的钝角夹角连接的限位部通过其宽边面与内芯本体连接该限位部为橡胶宽接触，与内芯本体的锐角夹角连接的限位部通过其窄边面与内芯本体连接该限位部为橡胶窄接触；在内芯本体的一端设置有圆锥状的延伸为内芯衔接部，内芯衔接部的底边面与内芯本体连接，内芯衔接部对应橡胶窄接触的位置设置有用于安装的缺口为衔接固定部；在内芯衔接部和内芯本体的另一端上分别安装有内芯安装部。