[实用新型]一种路面铺设密度及硬度检测装置

说明书

本实用新型属于一种路面铺设密度及硬度检测装置，包括底板以及固定架，所述固定架设置在底板上，所述固定架上设置有检测结构，所述检测结构，包括：转动孔、转动套管、驱动部以及压力部，所述转动孔开在所述固定架上端面，所述转动套管转动套装在所述转动孔内，所述驱动部设置在所述转动套管与所述固定架上，所述压力部设置在所述转动套管以及所述固定架上，本实用新型本实用新型对路面硬度检测装置，不需要电力驱动，只需要手动即可操作，使用便捷，有效的提高了使用效率。

技术领域

本实用新型属于一种道路检测技术领域，尤其涉及一种路面铺设密度及硬度检测装置。

背景技术

道路硬度是道路检测的一项重要项目，无论是沥青道路还是水泥道路都需要保持一定的硬度，才能够保障道路的基本使用寿命。目前，有很多道路工程都需要短时间内把铺路工程做好，要想短时间内铺设好混凝土路面，就要一层一层的摊铺路面，这样混凝土路面发硬快，所以摊铺路面时间端，而每次摊铺一层混凝土，都需要检测一次混凝土硬度，然而现有的道路硬度检测设备设计复杂，使用起来十分费事，影响施工进度，而且损坏后很难维修。

实用新型内容

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种路面铺设密度及硬度检测装置，包括底板以及固定架，所述固定架设置在底板上，所述固定架上设置有检测结构；

所述检测结构，包括：转动孔、转动套管、驱动部以及压力部；

所述转动孔开在所述固定架上端面，所述转动套管转动套装在所述转动孔内，所述驱动部设置在所述转动套管与所述固定架上，所述压力部设置在所述转动套管以及所述固定架上。

优选的，所述驱动部，包括：固定块、转动杆、齿轮、摇杆以及限位板；

所述固定块设置在所述固定架上端面，所述转动杆转动套装在所述固定块内，所述齿轮设置在所述转动套管上以及所述转动杆一端，所述摇杆设置在所述转动杆上，所述限位板设置在所述转动套管上。

优选的，所述压力部，包括：外壳、长孔、连接杆、升降块、压力弹簧、螺杆、内螺纹块、压力块、侧杆、滑槽以及滑块；

所述外壳设置在所述转动套管侧表面下端，所述长孔开在所述外壳相对两侧表面，所述连接杆活动套装在所述转动套管内，所述升降块设置在所述连接杆下端且相对两端位于所述长孔内，所述压力弹簧套装在所述连接杆上，所述螺杆设置在所述升降块下端面，所述内螺纹块螺纹套装连接在所述螺杆上，所述压力块设置在所述内螺纹块下端面，所述侧杆设置在所述固定架下端，所述滑槽开在所述侧杆侧表面，所述滑块设置在所述压力块相对两端面且滑动嵌装在所述滑槽内。

优选的，所述连接杆与所述转动套管内表面均为矩形结构。

优选的，所述齿轮为锥形齿轮且之间相啮合。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，本实用新型对路面硬度检测装置，不需要电力驱动，只需要手动即可操作，使用便捷，有效的提高了使用效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实施例提供的一种路面铺设密度及硬度检测装置的结构示意图；

以上各图中，1、底板；2、固定架；3、转动孔；4、转动套管；5、固定块；6、转动杆；7、齿轮；8、摇杆；9、限位板；10、外壳；11、长孔；12、连接杆；13、升降块；14、压力弹簧；15、螺杆；16、内螺纹块；17、压力块；18、侧杆；19、滑槽；20、滑块。

具体实施方式