[实用新型]一种轨道铺设用运输车

说明书

本实用新型公开了一种轨道铺设用运输车，包括运输箱、安装板和支撑板，所述安装板的顶部两侧分别设有第一立杆和第二立杆，所述第一立杆和第二立杆上分别套接有第一套环和第二套环，所述第一套环和第二套环之间设有辅助上料机构，所述安装板上设有带动第一套环和第二套环升降的升降机构，所述运输箱的内部水平焊接有放置板，所述运输箱外部位于支撑板的上方设有上料板，所述上料板的底部两端均镶嵌有第二磁铁，所述支撑板的顶部两端均镶嵌有第一磁铁，所述运输箱的内底部两端均设有固定上料板位置的限位机构。本实用新型无需人工上料，降低工人劳动强度，提供工作效率，下料同样省时省力，防止钢轨从运输车上掉落。

技术领域

本实用新型涉及轨道铺设技术领域，尤其涉及一种轨道铺设用运输车。

背景技术

轨道铺设是将钢轨铺设于道床上，整个铺设工作由钢轨的组装、运输和铺设，以及道碴的运送和铺设等环节组成。因此需要一种轨道铺设用运输车对钢轨进行运输。

现有的轨道铺设用运输车大多采用人工上料和下料，工人劳动强度大，工作效率低；现有的轨道铺设用运输车将钢轨堆积在运输车上，堆积高度较高时存在安全隐患；现有的轨道铺设用运输车缺少对钢轨的固定机构，钢轨容易从运输车上掉落。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道铺设用运输车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轨道铺设用运输车，包括运输箱、安装板和支撑板，所述安装板的顶部两侧分别设有第一立杆和第二立杆，所述第一立杆和第二立杆上分别套接有第一套环和第二套环，所述第一套环和第二套环之间设有辅助上料机构，所述安装板上设有带动第一套环和第二套环升降的升降机构，所述运输箱的内部水平焊接有放置板，所述放置板设有多个并在运输箱的内部均匀分布，所述运输箱外部位于支撑板的上方设有上料板，所述上料板的底部两端均镶嵌有第二磁铁，所述支撑板的顶部两端均镶嵌有第一磁铁，所述第一磁铁和第二磁铁磁性相吸，所述运输箱的内底部两端均设有固定上料板位置的限位机构。

优选的，所述安装板水平焊接于运输箱外部一侧的底部，所述支撑板水平焊接于运输箱外部另一侧的底部，所述运输箱靠近安装板一侧的顶部焊接有推杆，所述运输箱和安装板的整体底部四角均安装有滚轮。

优选的，所述辅助上料机构包括第二正反电机，所述第二正反电机水平安装于第二套环侧面，所述第二正反电机的输出轴顶端安装有转杆，所述转杆的另一端和第一套环转动连接，所述转杆的两端均安装有绕线轮，两个所述绕线轮上绕接有同一根绳索。

优选的，所述运输箱外部远离安装板的一侧两端均竖直开设有滑槽，所述上料板的顶部两侧均焊接有滑动杆，两个所述滑动杆分别滑动连接于两个滑槽内部。

优选的，所述限位机构包括套柱和伸缩杆，所述套柱镶嵌于运输箱内底部一端，所述套柱的顶端贯穿支撑板从支撑板内部伸出，所述伸缩杆套接于套柱内部，所述套柱和伸缩杆通过锁紧螺栓固定。

优选的，所述升降机构包括第一正反电机，所述第一正反电机竖直安装于第一立杆的顶端，所述第一正反电机的输出轴底端和第一立杆顶端焊接，所述第一立杆底端和安装板转动连接，所述第一立杆和第一套环通过螺纹连接，所述第二立杆焊接于安装板顶部。

优选的，所述升降机构包括电动滑台，所述电动滑台竖直安装于安装板顶部一侧并和第一立杆并排设置，所述第一立杆和第二立杆均焊接于安装板顶部，所述电动滑台的输出端安装于安装块，所述安装块另一侧和第一套环的侧面焊接。

本实用新型的有益效果为：