[实用新型]一种压缩机用油位控制系统、工况控制系统有效
申请号: | 202022492271.7 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN213870176U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 李毅;潘瑾;王艳珍;刘春慧;何慧 | 申请(专利权)人: | 上海海立电器有限公司 |
主分类号: | F04B37/12 | 分类号: | F04B37/12;F04B39/02;F04B39/06;F04B39/10;F04B39/12 |
代理公司: | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人: | 朱俊跃;钟宗 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩机 用油位 控制系统 工况 | ||
1.一种压缩机用油位控制系统,其特征在于,包括驱动机构(1)、油缸(2)和压缩机(4),所述驱动机构(1)与所述油缸(2)相连,所述油缸(2)上设有开口(21),所述油缸(2)开口(21)与所述压缩机(4)相通,所述驱动机构(1)驱动油从所述开口(21)进入所述油缸(2)中或从所述油缸(2)中排出,所述油缸(2)开口(21)与所述压缩机(4)之间的通道上设有第二阀门(6),所述第二阀门(6)控制所述油缸(2)开口与所述压缩机(4)之间通道的通断,当系统工作时,所述第二阀门(6)控制所述油缸(2)开口(21)与所述压缩机(4)之间的通道连通,所述驱动机构(1)通过驱动所述油缸(2)吸入或排出油控制所述压缩机(4)中的油量。
2.根据权利要求1所述的压缩机用油位控制系统,其特征在于:还包括油池(3),所述油池(3)与所述油缸(2)开口(21)相通,所述油池(3)与所述油缸(2)开口(21)之间的通道上设有第一阀门(5),所述第一阀门(5)控制所述油池(3)与所述油缸(2)开口(21)之间通道的通断,当系统加油时,所述第一阀门(5)控制所述油池(3)与所述油缸(2)开口(21)之间的通道连通,所述第二阀门(6)控制所述油缸(2)开口(21)与所述压缩机(4)之间的通道连通,所述油池(3)中的油注入油缸(2)和压缩机(4)中;当系统工作时,所述第一阀门(5)控制所述油池(3)与所述油缸(2)开口(21)之间的通道断开,所述第二阀门(6)控制所述油缸(2)开口与所述压缩机(4)之间的通道连通,所述驱动机构(1)通过驱动所述油缸(2)吸入或排出油控制所述压缩机(4)中的油量。
3.根据权利要求2所述的压缩机用油位控制系统,其特征在于:所述油缸(2)开口(21)与所述压缩机(4)之间还设有排气管道,所述排气管道上还设有第三阀门(7),所述第三阀门(7)控制所述排气管道的通断,当系统排气时,所述第一阀门(5)控制所述油缸(2)开口与所述油池(3)之间的通道断开,所述第二阀门(6)控制所述油缸(2)开口与所述压缩机(4)之间的通道连通,所述第三阀门(7)控制所述排气管道连通,系统内残存气体通过所述排气管道排出。
4.根据权利要求3所述的压缩机用油位控制系统,其特征在于:所述排气管道的一端与所述油缸(2)开口(21)和所述压缩机(4)之间的通道相连,所述排气管道的另一端与所述油池(3)的顶端相连。
5.根据权利要求4所述的压缩机用油位控制系统,其特征在于:所述排气管道的一端、所述油缸(2)开口(21)、所述压缩机(4)之间通过第一三通阀(8)相连,所述第一三通阀(8)控制所述排气管道的一端、所述油缸(2)开口(21)、所述压缩机(4)之间两两相通。
6.根据权利要求2所述的压缩机用油位控制系统,其特征在于:还包括抽真空机构(9),所述抽真空机构(9)与所述油缸(2)和压缩机(4)之间的通道相连,当系统抽真空时,所述第一阀门(5)控制所述油缸(2)开口(21)与所述油池(3)之间的通道断开,所述第二阀门(6)控制所述油缸(2)开口(21)与所述压缩机(4)之间的通道连通,通过所述抽真空机构(9)对所述油缸(2)和压缩机(4)进行抽真空操作。
7.根据权利要求1所述的压缩机用油位控制系统,其特征在于:所述压缩机(4)包括相连的第一压缩机(41)、第二压缩机(42)和第三压缩机(43)。
8.一种压缩机用工况控制系统,其特征在于:包括根据权利要求1-7任一项所述的压缩机用油位控制系统和制冷系统(100),所述制冷系统(100)与所述压缩机(4)相连,通过所述制冷系统(100)和油位控制系统共同控制所述压缩机(4)的工况。
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