[实用新型]用于电动车门的锁止螺母盒有效
申请号: | 202022494056.0 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN213451258U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 张乾 | 申请(专利权)人: | 河南小鸟车业有限公司 |
主分类号: | F16B37/04 | 分类号: | F16B37/04;F16B39/26 |
代理公司: | 河南银隆律师事务所 41186 | 代理人: | 刘一闯 |
地址: | 476000 河南省商丘*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动 车门 螺母 | ||
本实用新型实施例涉及电动车零部件技术领域,具体涉及用于电动车门的锁止螺母盒,包括螺母盒,所述螺母盒的周向的四个面均为侧壁,相邻侧壁之间形成有焊接缝,所述螺母盒内设有调节螺母,所述螺母盒的上端面上设有盖板,所述盖板的中心处设有贯穿孔,所述贯穿孔内贯穿有锁柱,所述锁柱的底端贯穿调节螺母,所述锁柱上套放有弹簧垫,所述弹簧垫的上方设有套放于锁柱上的锁止螺母。本实用新型实施例的有益效果为:增强连接强度,更加牢靠,方便安装调试,不仅提高产品的质量还提升了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及电动车零部件技术领域,具体涉及用于电动车门的锁止螺母盒。
背景技术
电动封闭车生产过程中车门与门柱连接时需采用锁住连接车门与门柱。本工序对产品质量要求很高,安全关系重大。一般采用φ8mmP型弯焊接于电动车门门柱矩形方管表面,由于φ8mmP型弯圆弧与矩形方管接触面较小焊接不易操作,焊接强度难以保证,另外,原有锁柱外漏过长,强度不达标,另外,目前的锁柱不方便安装螺母,则容易出现因焊接、运输变形带来的车门锁调节困难现象。
因此,需要一种用于电动车门的锁止螺母盒,以克服上述问题的发生。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型实施例提供了用于电动车门的锁止螺母盒,包括螺母盒,所述螺母盒的周向的四个面均为侧壁,相邻侧壁之间形成有焊接缝,所述螺母盒内设有调节螺母,所述螺母盒的上端面上设有盖板,所述盖板的中心处设有贯穿孔,所述贯穿孔内贯穿有锁柱,所述锁柱的底端贯穿调节螺母,所述锁柱上套放有弹簧垫,所述弹簧垫的上方设有套放于锁柱上的锁止螺母。
进一步的,所述调节螺母卡放于螺母盒内,所述调节螺母外壁与侧壁的内壁紧邻,所述调节螺母在螺母盒内能上、下移动且不能转动。
进一步的,所述调节螺母为六角螺母。
进一步的,所述调节螺母的高度小于侧壁的高度。
进一步的,所述螺母盒上对称的一组侧壁的顶端设有对外伸出的侧翼,所述螺母盒的上端口对外开放,所述盖板的下表面与侧翼的上表面之间通过焊接连接。
进一步的,所述弹簧垫处于盖板的上表面,所述弹簧垫的外圈直径大于贯穿孔的直径。
进一步的,所述锁柱处于底部段上设有螺纹圈。
本实用新型实施例的有益效果为:通过螺母盒增大与车门柱的焊接面积,方便焊接且焊接强度大,更加牢固,锁柱方便安装且可以实现上下调动,提高产品质量的同时提升了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型用于电动车门的锁止螺母盒的结构示意图;
图2为本实用新型用于电动车门的锁止螺母盒的爆炸图。
图中:
1、锁柱;11、锁止螺母;12、螺纹圈;2、弹簧垫;3、盖板;31、贯穿孔;4、螺母盒;40、侧壁;41、焊接缝;42、侧翼,5、调节螺母。
具体实施方式
下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是,这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理,并非旨在限制本实用新型的保护范围。
参见图1至图2,本实用新型实施例公开了用于电动车门的锁止螺母盒,包括螺母盒4,所述螺母盒4的周向的四个面均为侧壁40,相邻侧壁40之间形成有焊接缝41,所述螺母盒4内设有调节螺母5,所述螺母盒4的上端面上设有盖板3,所述盖板3的中心处设有贯穿孔31,所述贯穿孔31内贯穿有锁柱1,所述锁柱1的底端贯穿调节螺母5,所述锁柱1上套放有弹簧垫2,所述弹簧垫2的上方设有套放于锁柱1上的锁止螺母11。
进一步的,所述调节螺母5卡放于螺母盒4内,所述调节螺母5外壁与侧壁40的内壁紧邻,所述调节螺母5在螺母盒4内能上、下移动且不能转动。
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