[实用新型]一种车用升降杯托有效
申请号: | 202022495260.4 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN213973730U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 吴志光;曹晓鹏;吴炳发;张丹莉;田建开;娄晓华 | 申请(专利权)人: | 宁波帅特龙集团有限公司 |
主分类号: | B60N3/10 | 分类号: | B60N3/10 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 吴忠杰 |
地址: | 315157 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 | ||
本实用新型提供了一种车用升降杯托,属于车用零部件技术领域,包括:外壳体;升降托板,其可升降的设置在所述外壳体内;缓冲组件,其设置在所述外壳体内,并且所述缓冲组件与所述升降托板联动连接从而减缓所述升降托板的移动速度;升举组件,其设置在所述外壳体内,并且所述升举组件具有环形连接端,所述环形连接端与所述升降托板抵触连接从而顶起所述升降托板;本实用新型的有益效果为:该升降杯托具有结构紧凑、体积小巧的优点,升降托板在移动时受力均匀,所以不容易卡住。
技术领域
本实用新型属于车用零部件技术领域,涉及一种车用升降杯托。
背景技术
杯托或杯架在汽车领域中是一种必不可少的配件,汽车零部件领域的生产企业都投入了许多人力、财力来研发、设计及生产该汽车配件。
例如一种专利号201821311209.X的实用新型公开了一种升降双杯托,其特征在于,所述升降双杯托包括盖体,底座和隔断机构,其中,所述底座限定用于容纳杯子或瓶子的容置空间;所述盖体相对于所述底座在遮盖所述容置空间的升高位置和位于所述容置空间下方以支撑杯子或瓶子的下沉位置之间移动,当所述盖体从所述升高位置向所述下沉位置移动时,所述隔断机构从位于所述容置空间的外部的避让位置向进入所述容置空间以将其划分为两个子空间的作用位置移动。
此外,一种申请号为202010030685.X的实用新型专利公开了一种车用折叠升降装置,包括外壳体、升降托板、折叠组件及同步缓冲组件,外壳体包括壳底,外壳体内活动设置有升降托板,升降托板的下侧与壳底的上侧之间活动设置有折叠组件;折叠组件由前后对称设置的两组相同的侧V形折叠件组成,两组的侧V形折叠件的下侧之间设置有同步缓冲组件。两组侧V形折叠件组成各包括前上折叠条与前下折叠条及后上折叠条与后下折叠条,前下折叠条的后侧固定设置有第一同步齿条,后下折叠条的前侧固定设置有第二同步齿条,第一同步齿条与第二同步齿条的半径相同,齿模相同,并相互啮合传动。
这种车用折叠升降装置采用两个V形的折叠件进行折叠,并且在实际的结构中,升降托板的边缘是铰接在两个V形折叠件上的,所以升降托板会左右摆动,导致实际结构中,升降托板的侧部受到作用力时容易与外壳体的内壁紧密贴合在一起,导致升降托板被卡住,所以具有一定的改进空间。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种车用升降杯托。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种车用升降杯托,包括:
外壳体,其为杯状结构;
升降托板,其可升降的设置在所述外壳体内,所述升降托板的下端面设置有环形限位圈;
缓冲组件,其设置在所述外壳体内,并且所述缓冲组件与所述升降托板联动连接从而减缓所述升降托板的移动速度;
升举组件,其设置在所述外壳体内,所述升举组件具有环形连接端,并且所述环形连接端套设在所述环形限位圈上,所述环形连接端与所述升降托板抵触连接从而顶起所述升降托板。
较佳的,所述外壳体包括环形壳壁以及壳底,所述壳底设置在所述环形壳壁的下端。
较佳的,所述升举组件为弹簧,所述环形连接端位于所述弹簧的上端,所述弹簧的下端与所述壳底连接,所述升降托板的下端面设置有环形限位圈,所述环形连接端套设在所述环形限位圈上。
较佳的,所述缓冲组件包括阻尼器以及V形折叠件,所述阻尼器与所述壳底固定连接,所述V形折叠件的一端与所述升降托板铰接并且另一端与所述壳底铰接,所述V形折叠件与所述阻尼器联动连接,所述阻尼器通过所述V形折叠件阻碍所述升降托板升降。
较佳的,所述V形折叠件位于所述弹簧内,并且所述V形折叠件包括上折叠条以及下折叠条,所述升降托板的下端面设置有铰接座,所述上折叠条的一端与所述铰接座铰接并且另一端与所述下折叠条铰接,所述下折叠条铰接在所述壳底上并与所述阻尼器联动连接。
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