[实用新型]一种汽车发电机刷架

说明书

本实用新型提供了一种汽车发电机刷架，属于汽车配件领域。本汽车发电机刷架包括具备方柱的本体，方柱上设有用于安装碳刷的安装孔，安装孔有两个，方柱外壁上一体成型有方环，方环轴向截面呈L形，方环由环体一和用于连接方柱和环体一的环体二组成；方环外套有罩体，罩体底部和前部均敞口，方柱上端处于罩体内，罩体罩壁在底部敞口位置向内弯折形成挡边，环体二处于挡边和环体一之间，且挡边与环体二底壁紧密接触；方柱左、右两侧壁上均开设有条形槽，条形槽长度沿前后方向延伸，条形槽两端均开口，罩体内壁上一体成型有形状和尺寸均与条形槽匹配的条形块，条形块有两个且分别可滑动地卡设在两条形槽内。本汽车发电机刷架工作稳定性好。

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，涉及一种汽车发电机，特别是一种汽车发电机刷架。

背景技术

现有的刷架如申请人之前提出的一种汽车发电机调节器刷架【申请号：201721530677.1】，包括本体，本体上具有用于安装碳刷的安装孔，安装孔有两个且位置并列设置，两安装孔通过设于两者之间的隔墙隔开，隔墙上开设有呈长条形的凹槽，且凹槽的长度延伸方向与安装孔的轴向相平行，凹槽由底壁、正对设置的两侧壁一以及正对设置的两侧壁二组成，且两侧壁一的分布方向与两安装孔的分布方向相垂直；所述的凹槽内竖直固设有呈凵形且由导热材料制成的散热架，散热架的两端均为呈板状的连接部，且两连接部的分布方向和两安装孔的分布方向相一致，两连接部上相背对的两侧均具有呈条状凸出的散热部，且散热部与对应的侧壁二相抵靠，所述的凹槽内还竖直设有呈长方体形的保温板，保温板夹紧在两连接部之间，且保温板的两侧面分别与两侧壁一相贴靠。

在上述的刷架中，当汽车发电机应用在较为脏软的环境下使用时(比如越野)，完全敞开的安装孔，会导致外部灰尘等杂质存在进入到安装孔内的机率，影响碳刷运行。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种工作稳定的汽车发电机刷架。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车发电机刷架，包括具备方柱的本体，方柱上设有用于安装碳刷的安装孔，安装孔有两个且前后并列设置，其特征在于，方柱的外壁上一体成型有方环，方环与方柱同轴，方环的轴向截面呈L形，且方环由环体一和用于连接方柱和环体一的环体二组成；方环外套有罩体，且罩体底部和前部均敞口，方柱上端处于罩体内，罩体罩壁在底部敞口位置向内弯折形成挡边，环体二处于挡边和环体一之间，且挡边与环体二底壁紧密接触；方柱的左、右两侧壁上均开设有条形槽，条形槽长度沿前后方向延伸，且条形槽两端均开口，罩体内壁上一体成型有形状和尺寸均与条形槽匹配的条形块，条形块有两个且分别可滑动地卡设在两条形槽内。

设置有安装孔的方柱处于罩体内，对安装孔进行有效遮挡，有效减少灰尘等杂质进入到安装孔内的概率，确保碳刷运行的稳定性。

设置挡边与环体二底壁紧密接触以及条形块卡在条形槽内，以稳定连接罩体和方柱，即在本申请中，罩体和方柱只依赖自身结构实现固定连接，可有效减少零部件投入，具有结构简单、组装方便的优点。

在上述的汽车发电机刷架中，上述的挡边呈与环体二匹配的“凵”形，以增加挡边和环体二的接触面积，来提高罩体和方柱连接的稳定性。

在上述的汽车发电机刷架中，罩体的后侧壁上具有凸块，且凸块抵压在方柱后侧面上，以限制罩体的安装位置，使罩体一次性滑动到位，便于组装。

在上述的汽车发电机刷架中，罩体的顶壁内侧开设有散热槽，散热槽呈直条形且长度沿前后方向延伸，散热槽的前端延伸至罩体前端面。散热槽可将罩体内的温度向外引导，有利于散热，进一步提高碳刷运行稳定性。

在上述的汽车发电机刷架中，散热槽有两个并呈左右方向并列。

在上述的汽车发电机刷架中，条形槽的横截面呈梯形，条形块呈与条形槽匹配的梯形。

与现有技术相比，本汽车发电机刷架具有以下优点：