[实用新型]离合器外罩组成

说明书

本实用新型公开了一种离合器外罩组成，包括外罩、齿轮、盖板和缓冲弹簧，齿轮位于外罩和盖板之间，所述离合器外罩组成还包括外罩护板，外罩护板设置在外罩和齿轮之间，外罩护板上设置有向外罩侧突出的用于固定缓冲弹簧的槽口，外罩上设置用于避让外罩护板上槽口的槽孔；所述外罩、外罩护板、齿轮和盖板通过铆钉铆接成一体。本实用新型离合器外罩组成，其通过设置外罩护板，缓冲弹簧设置在外罩护板上的槽口中，缓冲弹簧不直接与外罩接触，这使得离合器工作过程中，弹簧不会对外罩进行挤压，从而解决了外罩受缓冲弹簧挤压变形进而会导致缓冲弹簧减震失效的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及摩托车离合器技术领域，特别涉及一种摩托车离合器的外罩组成。

背景技术

离合器设置在发动机和变速箱之间，用于在发动机和变速箱之间传递或切断动力。

摩托车离合器包括外罩组成和中心套组成。摩托车离合器的外罩组成如说明书附图1和图2所示，其包括外罩1、齿轮2、盖板3和缓冲弹簧4，齿轮位于外罩和盖板之间，外罩、齿轮和盖板三者通过铆钉5铆接成一体，外罩端面上设置有用于安放缓冲弹簧5的弧形凹槽。在摩托车离合器在接入动力过程中，外罩受冲击力使得外罩和齿轮之间会相对旋转一定角度，在这个过程中缓冲弹簧4被压缩，起到缓冲减震作用。在摩托车离合器断开动力时，缓冲弹簧会伸长复位。

由于外罩由铝合金材料制成，其硬度比合金钢制成的缓冲弹簧低，离合器工作过程中弹簧对外罩施加挤压力，该挤压力会造成外罩上固定弹簧的弧形凹槽变形。特别是随着离合器使用时间的增长，外罩上弧形凹槽内被弹簧挤压形成的压痕会越来越深，容易导致离合器减震失效。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种离合器外罩组成，以解决现有摩托车离合器的外罩受缓冲弹簧挤压会产生变形，当变形发生到一定程度会造成缓冲弹簧减震失效的技术问题。

本实用新型离合器外罩组成，包括外罩、齿轮、盖板和缓冲弹簧，齿轮位于外罩和盖板之间；所述离合器外罩组成还包括外罩护板，外罩护板设置在外罩和齿轮之间，外罩护板上设置有向外罩侧突出的用于固定缓冲弹簧的槽口，外罩上设置用于避让外罩护板上槽口的槽孔；

所述外罩、外罩护板、齿轮和盖板通过铆钉铆接成一体。

本实用新型的有益效果：

本实用新型离合器外罩组成，其通过设置外罩护板，缓冲弹簧设置在外罩护板上的槽口中，缓冲弹簧不直接与外罩接触，这使得离合器工作过程中，弹簧不会对外罩进行挤压，从而解决了外罩受缓冲弹簧挤压变形进而会导致缓冲弹簧减震失效的技术问题。

附图说明

图1为现有离合器外罩组成的结构示意图；

图2为现有离合器外罩组成的俯视结构示意图；

图3为本实用新型离合器外罩组成的结构示意图；

图4为图3中外罩的结构示意图；

图5为图3中外罩护板的结构示意图；

图6为图5中沿A-A的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

如图所示，本实施例离合器外罩组成包括外罩1、齿轮2、盖板3和缓冲弹簧4，齿轮位于外罩和盖板之间；所述离合器外罩组成还包括外罩护板6，外罩护板设置在外罩和齿轮之间，外罩护板上设置有向外罩侧突出的用于固定缓冲弹簧的槽口7，外罩上设置用于避让外罩护板上槽口的槽孔8。所述外罩、外罩护板、齿轮和盖板通过铆钉5铆接成一体。