[实用新型]一种具有润滑结构的活塞裙

说明书

本实用新型公开了一种具有润滑结构的活塞裙，包括活塞本体，活塞本体上具有顶部、头部、环槽、裙部收缩窗和销孔，环槽在头部上，销孔在活塞本体内部，收缩窗在销孔的外部与销孔连通，裙部在环槽的下方，活塞本体上具有储油室，储油室中具有安装部，安装部上具有安装盖。该具有润滑结构的活塞裙结构简单，能够将润滑油放入到储油室中，然后活塞在做功时能够将储油室中的润滑油散出，保证气缸与活塞之间的润滑，使得气缸与活塞之间的摩擦减小，延长了活塞的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及活塞技术领域，尤其涉及一种具有润滑结构的活塞裙。

背景技术

增压活塞由于爆发压力增大，使得活塞裙部表面温度和比压增加，会破坏润滑油膜，使活塞与气缸之间摩擦加大产生磨痕。因此增大了活塞的摩擦力和摩擦损耗，在同等活塞质量和裙部面积的调节下，发动机的功率大大降低。另外，在活塞裙部受到侧压力增大的情况下，其受到的摩擦力也大幅增大，活塞磨损加快，曲柄连杆机构力负荷增加，降低了曲轴各轴承的使用寿命，增加了成本。

实用新型内容

为了解决上述现有技术存在的缺陷，本实用新型提出了一种具有润滑结构的活塞裙。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种具有润滑结构的活塞裙，包括活塞本体，所述活塞本体上具有顶部、头部、环槽、裙部、收缩窗和销孔，其特征在于，所述环槽在所述头部上，所述销孔在所述活塞本体内部，所述收缩窗在销孔的外部与销孔连通，所述裙部在所述环槽的下方，所述活塞本体上具有储油室，所述储油室中具有安装部，所述安装部上具有安装盖，所述安装盖与安装部之间具有密封圈，所述安装盖上具有第一密封槽，所述安装部上具有第二密封槽，所述密封圈分别置于所述第一密封槽和第二密封槽中，所述安装盖上具有进油部，所述进油部中间具有行程室，所述行程室中具有滚珠，所述进油部的下端具有排油管，所述排油管与行程室内部连通，所述进油部上还具有进油孔，所述进油孔与行程室连通，所述裙部上具有散油槽，所述排油管延伸至所述散油槽中。

在本实用新型的这种具有润滑结构的活塞裙中，所述安装盖上具有注油孔，所述注油孔中具有密封销钉。

在本实用新型的这种具有润滑结构的活塞裙中，所述密封圈上具有第一凸起部，所述第一凸起部的两侧具有第二凸起部，所述第一凸起部和第二凸起部之间具有凹陷部。

在本实用新型的这种具有润滑结构的活塞裙中，所述散油槽中具有环槽和弧槽，所述弧槽与环槽连通。

在本实用新型的这种具有润滑结构的活塞裙中，所述裙部上还具有至少两道凹槽，所述凹槽中具有储油槽。

实施本实用新型的这种具有润滑结构的活塞裙，具有以下有益效果：该具有润滑结构的活塞裙结构简单，能够将润滑油放入到储油室中，然后活塞在做功时能够将储油室中的润滑油散出，保证气缸与活塞之间的润滑，使得气缸与活塞之间的摩擦减小，延长了活塞的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的具有润滑结构的活塞裙结构示意图；

图2为图1中的C处局部放大图；

图3为图1中的俯视图；

图4为图3中的A-A处剖视图；

图5为图4中的B处局部放大图；

图6为图1的爆炸图；

图7为图6的另一方向结构示意图；

图8为图7中的D处局部放大图；

图9为图6中的部分结构示意图；

图10为图9中的E处局部放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。