[实用新型]一种微动气缸到位信号辅助检测装置

说明书

本实用新型公开了一种微动气缸到位信号辅助检测装置，包括装置本体、传动机构、旋转式感应块、两检测传感器，传动机构包括与气缸伸缩杆相连的第一传动机构、与旋转式感应块相连的第二传动机构，第一传动机构将气缸的直线运动传动至第二传动机构并通过第二传动机构转变为旋转运动以驱动旋转式感应块进行旋转，旋转式感应块与两检测传感器分别设置于装置本体三个不同的相邻面上，且两检测传感器呈沿旋转式感应块的旋转周向90度的间隔布置。气缸伸出、缩回由传动机构带动旋转式感应块转动，使得两检测传感器能够精确检测微动气缸的伸出位置与缩回位置，由于两检测传感器呈旋转式感应块运动轨迹周向90度布置，因此能够有效消除干扰。

技术领域

本实用新型涉及微动气缸，尤其涉及一种微动气缸到位信号辅助检测装置。

背景技术

在生产装配车间流水线上，有一种微动气缸，总行程仅有3～5mm，气缸伸出与气缸缩回，需要两个相应的检测传感器来检测伸出到位与缩回到位，由于该气缸行程较小，气缸内感应磁环位移距离较小且感应范围较大，经常会发生伸出传感器与缩回传感器同时感应的现象，导致设备报警，并且因为磁环感应范围较大还会导致传感器位置极难调整。

实用新型内容

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供了一种微动气缸到位信号辅助检测装置，能够精确检测气缸的伸缩到位并消除感应干扰。

本实用新型的一种微动气缸到位信号辅助检测装置，其具体结构如下所述：

包括装置本体、传动机构、旋转式感应块、两检测传感器，装置本体设于微动气缸一侧，传动机构包括与气缸伸缩杆相连的第一传动机构、与旋转式感应块相连的第二传动机构，第一传动机构将气缸的直线运动传动至第二传动机构并通过第二传动机构转变为旋转运动以驱动旋转式感应块进行旋转，旋转式感应块与两检测传感器分别设置于装置本体三个不同的相邻面上，且两检测传感器呈沿旋转式感应块的旋转周向 90度的间隔布置。

所述第一传动机构包括与气缸伸缩杆轴向连接的连接杆、一端与连接杆垂直相连的连接块、与连接杆平行并与连接块另一端相连的滑块、固设于滑块上且与连接杆平行的齿条。

所述第二传动机构包括穿设在装置本体上的转轴，转轴一端套设有与齿条相啮合的齿轮，所述旋转式感应块套接于转轴的另一端上。

所述装置本体上设有与连接杆平行的燕尾槽，所述滑块一侧面为燕尾块并配合设于燕尾槽内。

所述装置本体上还设有与连接杆平行且位于燕尾槽里侧的凹槽，所述齿条设于燕尾块的外侧面并设于凹槽内，所述与齿条啮合的齿轮也位于凹槽内。

还包括连接底板，所述装置本体与微动气缸均固设于连接底板上。

使用本实用新型的一种微动气缸到位信号辅助检测装置获得了如下有益效果：

由于该检测装置为一个独立的装置，不需要更改气缸与电气部分，气缸伸出、缩回，依次带动连接杆、连接块，拉动滑块及与齿条，进而搓动齿轮，使得旋转式感应块转动，使得两检测传感器能够精确检测微动气缸的伸出位置与缩回位置，并且还可以通过更改连接底板的尺寸可以适用与其它尺寸的气缸。由于两检测传感器呈旋转式感应块运动轨迹周向90度布置，因此能够有效消除干扰。

附图说明

图1为本实用新型的辅助检测装置的立体示意图；

图2为本实用新型的辅助检测装置的剖视示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的一种微动气缸到位信号辅助检测装置做进一步的描述。