[实用新型]一种快速下料的栏板半挂车

说明书

本实用新型属于栏板半挂车领域，尤其是一种快速下料的栏板半挂车，针对现有栏板半挂车的卸料速度较低，且卸料费时费力，下料时的稳定性差的问题，现提出如下方案，其包括车厢，所述车厢的一侧为开口，车厢的开口处转动安装有开关板，车厢内滑动安装有推板，车厢上设有驱动机构，驱动机构与推板相适配，所述车厢的底部内壁上固定安装有底板，底板的顶部开设有安装槽，所述安装槽内转动安装有两个传动辊，两个传动辊上啮合有同一个传动带，传动带上固定连接有多个防滑条，安装槽的一侧内壁上开设有转动孔。本实用新型结构合理，操作方便，该栏板半挂车的卸料速度较快，且卸料省时省力，下料时的稳定性好。

技术领域

本实用新型涉及栏板半挂车技术领域，尤其涉及一种快速下料的栏板半挂车。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆均匀受载时车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型运输交通工具，根据所装载货物的不同，其半挂车种类也不同。在实际应用中，自卸半挂车的应用较广，传统的自卸半挂车有侧下料和后下料两种结构形式，其结构特点为液压缸举升整个箱体，半挂车绕回转轴旋转成一定角度，克服货物的安息角，实现货物的单向自卸；

然而现有的栏板半挂车的卸料速度较低，且卸料费时费力，下料时的稳定性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在栏板半挂车的卸料速度较低，且卸料费时费力，下料时的稳定性差的缺点，而提出的一种快速下料的栏板半挂车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种快速下料的栏板半挂车，包括车厢，所述车厢的一侧为开口，车厢的开口处转动安装有开关板，车厢内滑动安装有推板，车厢上设有驱动机构，驱动机构与推板相适配，所述车厢的底部内壁上固定安装有底板，底板的顶部开设有安装槽，所述安装槽内转动安装有两个传动辊，两个传动辊上啮合有同一个传动带，传动带上固定连接有多个防滑条，安装槽的一侧内壁上开设有转动孔，所述传动辊的一端固定安装有转动杆，转动杆的一端转动安装在转动孔内，转动杆远离传动辊的一端固定安装有第一锥齿轮，车厢的底部固定安装有第一电机，第一电机的输出轴上固定安装有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接。

优选的，所述驱动机构包括两个丝杆、两个第一链轮、第二电机和第二链轮，车厢的两侧内壁上均开设有滑槽，推板的两侧均固定安装有连接块，连接块滑动安装在对应的滑槽内，两个连接块的一侧均开设有螺纹孔，两个滑槽的一侧内壁上均开设有通孔，丝杆转动安装在对应的通孔内，丝杆带动对应的连接块移动，两个连接块可带动推板移动。

优选的，所述丝杆螺纹连接在对应的螺纹孔内，第一链轮固定连接在对应的丝杆的一端，两个第一链轮啮合有同一个链条，车厢的一侧开设有电机槽，第二电机固定连接在电机槽内，第二链轮固定连接在第二电机的输出轴上，第二链轮与链条啮合，第二链轮带动链条运动，链条带动两个第一链轮转动，第一链轮带动对应的丝杆转动。

优选的，所述第一电机通过螺栓固定连接在底板的底部。

优选的，所述安装槽的一侧内壁上开设有两个转动槽，两个传动辊的一端均固定安装有转动块，转动块转动安装在对应的转动槽内，传动辊转动时带动转动块在转动槽内转动，可稳定传动辊转动时的位置。

优选的，所述车厢的一侧开设有环形槽，第一链轮的一侧固定安装有固定块，固定块与环形槽的内壁滑动连接，第一链轮转动时带动固定块在环形槽内滑动，可稳定第一链轮转动时的位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：