[实用新型]一种移动挡渣墙台车

说明书

本实用新型公开了一种移动挡渣墙台车，包括立柱以及设置于立柱下端的行走系统，立柱上端固定连接有第一横梁，第一横梁一端设有台车吊篮，台车吊篮固定连接于第一横梁下端，第一横梁上端滑动连接有第二横梁，第一横梁、第二横梁均水平布置，第二横梁与第一横梁垂直布置，第二横梁下端滑动连接有吊具，本申请通过设置立柱以及在立柱上设置第一横梁、第二横梁，而且第二横梁与第一横梁滑动连接，并且在第一横梁下端固定吊篮，在第二横梁下端滑动连接有吊具，进而可以前后左右移动吊篮，方便吊篮内的工人移动到合适的位置去固定模具，同时吊具也可以前后左右移动，因而可以快速方便的将模具移动到所需的位置，降低了施工难度，提高了施工效率。

技术领域

本实用新型涉及桥面护栏模板安装设备技术领域，具体是一种移动挡渣墙台车。

背景技术

随着城市化进程快速推进，工程速度城市交通建设得到了高速发展，护栏模板安装具有广阔的市场前景。

现阶段挡渣墙钢筋现场施工完毕后进行模板安装,先用水平仪复核标高，通过调整钢模垫块来调整标高，使模板顶面标高与墙顶设计标高一致。在安装时需吊车通过地面作业人员调整两端模板的横向位置和垂直度，两端模间拉线定出中间模板项面横向设计位置，需施工人员反复通过链条葫芦调整。施工难度较大，危险系数较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种移动挡渣墙台车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种移动挡渣墙台车，包括立柱以及设置于所述立柱下端的行走系统，所述立柱上端固定连接有第一横梁，所述第一横梁一端设有台车吊篮，所述台车吊篮固定连接于所述第一横梁下端，所述第一横梁上端滑动连接有第二横梁，所述第一横梁、第二横梁均水平布置，所述第二横梁与所述第一横梁垂直布置，所述第二横梁下端滑动连接有吊具。

作为本实用新型进一步的方案：所述立柱至少设有两个，相邻立柱之间通过支撑钢管、连接架固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一横梁远离所述台车吊篮的一端固定连接有配重架，所述配重架位于所述第一横梁下端。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一横梁、第二横梁均与所述立柱垂直布置。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二横梁下端通过支撑行走轮与所述第一横梁滑动连接，所述支撑行走轮与所述第二横梁固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述吊具下端设有吊钩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本申请通过设置立柱以及在立柱上设置第一横梁、第二横梁，而且第二横梁与第一横梁滑动连接，并且在第一横梁下端固定吊篮，在第二横梁下端滑动连接有吊具，进而可以前后左右移动吊篮，方便吊篮内的工人移动到合适的位置去固定模具，同时吊具也可以前后左右移动，因而可以快速方便的将模具移动到所需的位置，降低了模具安装的难度，提高了施工效率；

2、本申请通过设置立柱，并且在立柱下端设置行走系统，在立柱上端设置横梁、吊篮，进而形成移动台车的结构，可以方便调整台车的位置。

附图说明

图1为本实施例台车正视图；

图2为本实施例台车侧向截面示意图。

图中：1-立柱、2-行走系统、3-支撑钢管、4-第一横梁、5-台车吊篮、6-配重架、7-连接架、8-支撑行走轮、9-第二横梁、10-吊具、11-吊钩。

具体实施方式