[实用新型]一种铸造起重机用双变频双电机保护电路有效

专利信息
申请号: 202022501367.5 申请日: 2020-11-03
公开(公告)号: CN213693139U 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 芦严;陈爱梅;郝峰;张启瑞;王慧玲 申请(专利权)人: 河南卫华重型机械股份有限公司
主分类号: H02H7/085 分类号: H02H7/085
代理公司: 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) 41151 代理人: 李路平
地址: 453400 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 铸造 起重机 变频 电机 保护 电路
【说明书】:

实用新型公开了一种铸造起重机用双变频双电机保护电路,包括并联在供电线路中的主电路、控制电路和保护电路,所述主电路包括并联设置的第一电机电路和第二电机电路;第一电机电路包括串联设置的第一变频器、第一电机和KM2继电器的常开触点一,第二电机电路包括串联设置的第二变频器、第二电机和KM3继电器的常开触点一;第一电机电路和第二电机电路的输入端均与电源输入端相连,第一电机电路和第二电机电路的输出端均通过KM4继电器的常闭触点与电源输出端相连;本实用新型解决了人为误操作导致单个电机及变频的过载以及设备的寿命缩短,并通过报警,提示操作人员误动作了,及时进行纠正,避免事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及起重机电机控制技术领域,具体为一种铸造起重机用双变频双电机保护电路。

背景技术

铸造桥式起重机是炼钢工艺中的关键设备之一,铸造起重机主要有主小车、副小车、桥架结构、大车运行机构、吊钩组及电气控制五部分组成,主小车和副小车可以单独操作完成各种吊运作业,也可以配合使用完成钢包的倾翻、倒残钢和废渣作业,通常主小车和副小车是由两个变频器分别控制两个电机,采用旋钮转换开关切换两个变频的控制,其中旋钮转换开关对应三个工作档位:(1)工作档位①对应主小车和副小车同时运行,此时两个变频器分别同时控制两个电机;(2)工作档位②对应主小车运行,此时主小车的变频器控制主小车的电机运行;(3)工作档位③对应副小车运行,此时副小车的变频器控制副小车的电机运行。

在运行过程中因人为误操作旋钮转换开关,实际需要双变频器分别控制双电机运行中,人为误操作将旋钮转换开关由工作档位①切换到工作档位②或工作档位③,此时只有一个变频器控制一个电机运转,则该电机工作会出现大幅度过载,会导致电机,变频的损坏,影响设备停转或出现安全事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种铸造起重机用双变频双电机保护电路,解决了人为误操作导致单个电机及变频的过载以及设备的寿命缩短,并通过报警,提示操作人员误动作了,及时进行纠正,避免事故的发生,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铸造起重机用双变频双电机保护电路,包括并联在供电线路中的主电路、控制电路和保护电路,所述主电路包括并联设置的第一电机电路和第二电机电路;第一电机电路包括串联设置的第一变频器、第一电机和KM2继电器的常开触点一,第二电机电路包括串联设置的第二变频器、第二电机和KM3继电器的常开触点一;第一电机电路和第二电机电路的输入端均与电源输入端相连,第一电机电路和第二电机电路的输出端均通过KM4继电器的常闭触点与电源输出端相连;

所述控制电路包括并联设置的第一控制电路和第二控制电路;第一控制电路串联有KM2继电器的线圈部分;第二控制电路串联有KM3继电器的线圈部分;所述第一控制电路和第二控制电路之间串联接有一个旋钮转换开关;

所述保护电路包括并联设置的第一保护电路和第二保护电路;第一保护电路包括串联设置的KM2继电器的常闭触点与KM3继电器的常开触点二;第二保护电路包括串联设置的KM2继电器的常开触点二与KM3继电器的常闭触点;第一保护电路和第二保护电路的输入端均通过旁路开关SB与电源输入端相连,第一保护电路和第二保护电路的输出端均通过KM4继电器的线圈部分与电源输出端相连。

优选的,所述主电路还串联有断路器和KM继电器的线圈部分;供电线路串联有启动开关SB,启动开关SB并联有KM1继电器的常闭触点。

优选的,所述KM4继电器的线圈部分并联设置有报警器。

优选的,所述第一保护电路和第二保护电路并联设有旁路开关SB。

优选的,所述旋钮转换开关有三挡工作档位,其中一档对应双电机通路,另外两档分别对应单电机通路。

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