[实用新型]一种公路工程用安全防护装置

说明书

本实用新型涉及公路工程施工技术领域，尤其涉及一种公路工程用安全防护装置，包括垫板，所述垫板设为两个，两个所述垫板的顶部均固定连接有支撑板，两个所述支撑板相对的一侧均开设有滑槽。本实用新型要解决的技术问题是通过卡块、卡套和连杆等部件的配合使用，将两个防护装置通过两个支撑板侧壁的卡块与卡套配合卡接，即可将防护装置接长，同时拉动拉杆带动两个连杆移动使两个销杆相对移动，便能使两个防护装置解除卡接，使用简单方便，通过滑槽、防护框和挡板等部件的配合使用，将防护框的两侧分别插接在两个支撑板的滑槽内部，即可安装完成，同时挡板通过复位弹簧自动对防护框进行限位，提升安装后的稳定性，提升工作效率。

技术领域

本实用新型涉及公路工程施工技术领域，具体为一种公路工程用安全防护装置。

背景技术

公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统以及安全防护等设施，在公路工程的施工当中，需要使用安全防护装置对施工地点进行围挡保护，也能够对车辆和行人起到安全防护的作用；

现有专利(公告号：CN211473670U)公开了一种公路工程用基坑安全防护装置，包括右立柱和左立柱，所述右立柱下端焊接固定有第一底固定盘，且第一底固定盘内部贯穿设置有第一连接螺丝。发明人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到解决：1、公路工程在对不同的项目施工时所需要围挡的长度也不相同，该安全防护装置在使用过程中无法有效的进行接长，使用的局限性较大，实用性较差；2、该装置通过多个固定螺栓对固定外框架进行锁紧，在使用过程中需要浪费大量的拼装时间，影响施工效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程用安全防护装置，解决了现有部分公路工程用安全防护装置无法有效的进行拼接，不能实现不同长度的围挡；和现有部分安全防护装置安装复杂影响工作效率。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路工程用安全防护装置，包括垫板，所述垫板设为两个，两个所述垫板的顶部均固定连接有支撑板，两个所述支撑板相对的一侧均开设有滑槽，两个所述滑槽之间活动连接有防护框，所述支撑板顶部的中间位置横向开设有移动槽，所述移动槽的内部滑动连接有挡板，所述挡板的两侧对称固定连接有限位块，所述移动槽的内壁对称开设有与限位块相配合的矩形槽，所述限位块与矩形槽的内壁之间固定连接有复位弹簧，右侧所述支撑板侧壁的上部与下部对称固定连接有卡块，左侧所述支撑板侧壁的上部与下部对称固定连接有与卡块相配合的卡套，两个所述卡套相对的一侧均活动连接有销杆，所述销杆的一端铰接有连杆，两个所述连杆之间铰接有活动块，所述活动块的外部活动套接有固定套，所述固定套的一端固定连接在相邻的支撑板侧壁上，所述固定套的一侧活动插接有与活动块固定连接的拉杆，所述拉杆的表面活动套接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别搭接在活动块与固定套的侧壁上。

进一步优选的，所述防护框的左右两侧均固定连接有滑块，两个所述滑块分别滑动连接两个所述滑槽的内部，所述防护框的中部固定连接有防护网。

进一步优选的，所述挡板的顶部设为斜面，所述挡板顶部远离滑槽的一侧固定连接有拉环。

进一步优选的，所述卡块的中部竖向开设有与销杆相配合的销孔，两个所述卡块相对的一侧设为斜面。

进一步优选的，所述销杆的另一端设为与卡块相配合的圆弧面。

进一步优选的，所述固定套的中部开设有活动槽，所述活动槽的两端贯穿固定套的顶部与底部。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路工程用安全防护装置，具备以下有益效果：