[实用新型]一种倍速链用的定位调节机构有效
申请号: | 202022501618.X | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN213536157U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 胡元元 | 申请(专利权)人: | 昆山皇宝机械设备有限公司 |
主分类号: | B65G17/30 | 分类号: | B65G17/30;B65G23/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 倍速链用 定位 调节 机构 | ||
1.一种倍速链用的定位调节机构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端固定开设有横向槽(2),所述底座(1)的一侧转动连接有转盘(3),所述底座(1)的一侧滑动连接有调节竖杆(4),所述调节竖杆(4)的顶端固定连接有电机(5),所述调节竖杆(4)的一侧固定开设有纵向槽(6),所述电机(5)的输出端固定连接有螺纹竖杆(7),所述纵向槽(6)的内部两侧滑动连接有纵向滑块(11),所述纵向滑块(11)的一侧与底座(1)的一侧固定连接,所述横向槽(2)的内部两侧滑动连接有横向滑块(14),所述横向滑块(14)的顶端固定连接有支撑板(16),所述支撑板(16)的顶端一侧固定开设有第一滑槽(20),所述支撑板(16)的顶端中部固定开设有第二滑槽(24),所述第二滑槽(24)内部的两侧均滑动连接有凸形滑块(17),两个所述凸形滑块(17)的一侧均转动连接有固定圆筒(18),所述凸形滑块(17)的顶端固定连接有限位杆(22)。
2.根据权利要求1所述的一种倍速链用的定位调节机构,其特征在于:所述纵向滑块(11)的中部与螺纹竖杆(7)的外部螺纹连接,所述纵向滑块(11)顶端的两侧均滑动连接有调节滑杆(10),两个所述调节滑杆(10)的两端均固定连接有滑杆固定块(9),所述螺纹竖杆(7)的两端均转动连接有固定板(8),两个所述固定板(8)的一侧均与调节竖杆(4)内部的一侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种倍速链用的定位调节机构,其特征在于:所述固定圆筒(18)的两端设置有螺纹,所述固定圆筒(18)的两端均转动连接有圆筒螺母(19),所述固定圆筒(18)的中部转动连接有飞轮(23)。
4.根据权利要求1所述的一种倍速链用的定位调节机构,其特征在于:所述转盘(3)中部的一侧滑动连接有固定螺母(12),所述转盘(3)一侧的边缘固定安装有把手(13),所述转盘(3)的一侧固定连接有调节横杆(15),所述调节横杆(15)的中部与横向滑块(14)的内部螺纹连接,所述调节横杆(15)的两端与横向槽(2)内部的两端转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种倍速链用的定位调节机构,其特征在于:所述第一滑槽(20)的内部滑动连接有螺杆(21),所述螺杆(21)的一端与凸形滑块(17)的一端固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种倍速链用的定位调节机构,其特征在于:所述纵向槽(6)内部的一侧与固定板(8)的一侧固定连接,所述纵向槽(6)内部的一侧与滑杆固定块(9)的一侧固定连接。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体