[实用新型]一种缸盖凸轮轴座盖螺栓到位检测装置

说明书

本实用新型公开了一种缸盖凸轮轴座盖螺栓到位检测装置，包括：测量挡板，其悬挂于用于传送缸盖的传输装置的上方，测量挡板可绕垂直于缸盖传送方向的转轴转动，且测量挡板的底部具有预设高度，以当凸轮轴座盖的螺栓拧紧到位时，使螺栓能够顺利通过测量挡板；当螺栓未拧紧到位时，螺栓与测量挡板的底部相碰，以带动测量挡板转动；传感器，用于检测测量挡板的位置，以通过检测测量挡板是否翻转来确定螺栓是否安装到位。本实用新型利用传感器和测量挡板共同作用，来自动检测螺栓是否安装到位，因此可代替人工检查，降低劳动强度，节约人力成本；提高工作效率；且可防止因人为因素所造成的漏检或误判，杜绝未到位螺栓流入凸轮轴孔精加工工序。

技术领域

本实用新型涉及检测设备技术领域，更具体地说，涉及一种缸盖凸轮轴座盖螺栓到位检测装置。

背景技术

目前发动机缸盖上的凸轮轴座盖是通过螺栓固定在缸盖上的，例如，凸轮轴座盖采用七组螺栓组固定在缸盖上，其中每组螺栓组包括三个螺栓。安装时，通过自动化拧紧设备将螺栓拧紧。

然而，由于设备故障或人为疏忽等，会出现螺栓漏拧紧或拧紧不到位的情况，导致未到位螺栓随着缸盖流入下道工序，也即，凸轮轴孔精加工工序。

在凸轮轴孔精加工工位，是通过桁架机械手直接抓取缸盖，并使缸盖以螺栓安装面向内，火力面向外的方式装夹在夹具上。由于夹具空间有限，在凸轮轴座盖的螺栓拧紧到位时，缸盖装夹后，凸轮轴座盖的螺栓顶部与夹具底面之间具有极小的间隙，可确保缸盖基准面与夹具定位面的正常定位和贴合。

然而，在凸轮轴座盖的螺栓未拧紧到位时，缸盖装夹后，凸轮轴座盖的螺栓顶部将与夹具底面干涉接触，造成桁架机械手受力变形，同时，导致缸盖基准面与夹具定位面的无法贴合，此种情况下，精加工机床的夹具直接夹紧工件，容易造成刀具损坏，工件报废，甚至使机床受损，造成重大安全事故等。

因此，为了避免因螺栓未到位对凸轮轴孔精加工造成影响，在缸盖进入精加工机床之前，需要对缸盖上凸轮轴座盖的所有螺栓进行检查，确保螺栓到位后，方可放行，使缸盖流入凸轮轴孔精加工工序。

然而，目前现有技术中采用人工对螺栓进行逐个检查，也即，由人眼目测所有螺栓的螺帽与凸轮轴座盖的安装面之间是否存在间隙，若无间隙，则表明螺栓安装到位。

显然，采用人工检查的方式，劳动强度大，若采用专人检查的话，人力成本比较高，因此，生产线上为了节约人力成本，通常使相邻工位的操作工来兼职检查，也即，该操作工每隔几分钟过来一次，对螺栓进行检查并人工放行，若该操作工被其它事情耽搁未及时检测和放行的话，则将造成后续精加工机床一直处于空运转等待状态，造成浪费，且影响生产效率。

另外，人工检查，因人为疏忽等因素，不可避免的存在漏检现象，也即，并不能杜绝未到位螺栓随着缸盖流入凸轮轴孔精加工工序。

综上所述，如何提供一种能够自动检测凸轮轴座盖的螺栓是否拧紧到位的缸盖凸轮轴座盖螺栓到位检测装置，以避免未到位螺栓随着缸盖流入凸轮轴孔精加工工序，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种缸盖凸轮轴座盖螺栓到位检测装置，能够自动检测凸轮轴座盖的螺栓是否拧紧到位，避免人工检查。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种缸盖凸轮轴座盖螺栓到位检测装置，包括：

测量挡板，其悬挂于用于传送缸盖的传输装置的上方，所述测量挡板可绕垂直于缸盖传送方向的转轴转动，且所述测量挡板的底部具有预设高度，以当凸轮轴座盖的螺栓拧紧到位时，使螺栓能够顺利通过所述测量挡板；当螺栓未拧紧到位时，螺栓与所述测量挡板的底部相碰，以带动所述测量挡板转动；

传感器，用于检测所述测量挡板的位置，以通过检测所述测量挡板是否翻转来确定螺栓是否安装到位。