[实用新型]货车超限超载违法行为智能感知和预警系统有效
申请号: | 202022503459.7 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN213276959U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 王斌 | 申请(专利权)人: | 苏州通元信息技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/017;G08G1/052;G08B21/24 |
代理公司: | 苏州曼博专利代理事务所(普通合伙) 32436 | 代理人: | 孙霞 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货车 超限 超载 违法行为 智能 感知 预警系统 | ||
1.一种货车超限超载违法行为智能感知和预警系统,其特征在于,包括设于控制中心的管理服务器和拆除报警装置、设于监控点的货车信息采集单元,以及设于货车驾驶舱内的超限超载报警装置;
所述管理服务器包括货车参数信息数据库、货车超限超载判断模块和罚单生成模块,所述货车超限超载判断模块分别与货车参数信息数据库和罚单生成模块连接,所述罚单生成模块与货车所有人的移动终端通信连接,所述拆除报警装置包括拆除报警模块,以及与拆除报警模块连接的拆除信号接收器;
所述货车信息采集单元与货车超限超载判断模块通信连接;
所述超限超载报警装置具有唯一的与货车参数信息相对应的地址码,该超限超载报警装置包括固定在货车驾驶舱内中控台上的壳体,以及设置在壳体内部的超限超载报警模块、车速检测模块、移动电源和拆除信号发射器,所述超限超载报警模块与车速检测模块连接,且超限超载报警模块与货车超限超载判断模块通信连接,所述移动电源分别与超限超载报警模块、车速检测模块和拆除信号发射器连接,所述壳体包括底板、顶板和侧壁,所述底板与中控台相贴靠,所述壳体的内部设有横向隔板以及沿竖向贯穿横向隔板的活动杆,所述横向隔板的顶部设有第一支架,该第一支架为L形结构,且该第一支架包括竖板以及连接在竖板上端的横板,所述活动杆的上端贯穿横板并设有连接板,该连接板和横板之间连接有套设于活动杆的第一拉伸弹簧,所述活动杆的下端贯穿底板并抵于中控台,所述拆除信号发射器设置在横向隔板的上方,所述横向隔板的顶部设有滑槽,所述拆除信号发射器的底部设有安装板,该安装板的底部设有与滑槽连接的滑块,所述拆除信号发射器的侧部设有拨片开关,该拨片开关包括方形槽以及设置在方形槽中的拨片开关本体,所述拨片开关本体凸出于方形槽并连接有第一竖向齿条,所述连接板的一端设有与第一竖向齿条相对应的第二竖向齿条,所述第一竖向齿条和第二竖向齿条之间设有齿轮,该齿轮通过第二支架安装在顶板上,且该齿轮分别与第一竖向齿条和第二竖向齿条相啮合,所述连接板的底部设有导向杆,该导向杆的下端沿竖向贯穿横板并设有第一勾块,所述安装板的一端设有与第一勾块勾接配合的第二勾块,该安装板的另一端与侧壁之间连接有第二拉伸弹簧。
2.根据权利要求1所述的货车超限超载违法行为智能感知和预警系统,其特征在于,所述货车信息采集单元包括称重模块和拍摄模块。
3.根据权利要求2所述的货车超限超载违法行为智能感知和预警系统,其特征在于,所述罚单生成模块与相关执法人员的移动终端通信连接。
4.根据权利要求3所述的货车超限超载违法行为智能感知和预警系统,其特征在于,所述横向隔板上设有供活动杆贯穿的滑孔,所述底板上设有供活动杆贯穿的通孔。
5.根据权利要求4所述的货车超限超载违法行为智能感知和预警系统,其特征在于,所述横板上设有供导向杆贯穿的滑孔。
6.根据权利要求5所述的货车超限超载违法行为智能感知和预警系统,其特征在于,所述滑槽为T形滑槽,所述滑块为T形滑块。
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