[实用新型]一种配电控制柜用防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种配电控制柜用防撞装置，包括底座、箱体、防撞装置一和防撞装置二，所述箱体设于底座上，所述防撞装置一和防撞装置二分别设于箱体两侧，所述防撞装置一包括防撞板一、受力弹簧一、分力板一、分力弹簧一和保护板一，所述防撞装置二包括防撞板二、受力弹簧二、分力板二、分力弹簧二和保护板二。本实用新型属于配电控制柜技术领域，具体是提供了一种在配电控制柜上设置防撞装置，对装置外部产生的压力进行二次缓冲减压，避免对控制柜主体完整性的破坏，通风腔和通风扇既便于箱体内部快速散热，又有效避免雨天雨水渗透箱体造成箱体故障，保证箱体正常工作，保证箱体内部在各种环境下均可进行散热的配电控制柜用防撞装置。

技术领域

本实用新型属于配电控制柜技术领域，具体涉及一种配电控制柜用防撞装置。

背景技术

配电柜分动力配电柜和照明配电柜、计量柜，是配电系统的末级设备，配电柜是电动机控制中心的统称，配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合，它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷，这级设备应对负荷提供保护、监视和控制，医院作为收容和治疗病人的服务场所，医院拥有较多的房间(住院部、急诊部、药品管理部等)，房间内会布置医疗设备，这些房间内的照明设备、医疗设备、外接电源等都需要供电，但是现有的配电控制柜在使用的过程中依旧存在一定的问题和缺陷。

现如今的配电柜一般设置在户外，如果有车辆因为各种原因撞向配电控制柜，可能会引发严重的事故，现如今的配电控制柜上并没有设置防撞装置，无法对装置外部产生的压力进行缓冲，破坏了柜子主体外部的完整性，配电控制柜极易受损。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种配电控制柜用防撞装置解决了因为车辆各种原因撞向配电控制柜可能会引发严重事故的问题，配电控制柜上设置防撞装置，对装置外部产生的压力进行二次缓冲减压，避免对控制柜主体完整性的破坏。

本实用新型采用的技术方案如下：本实用新型一种配电控制柜用防撞装置，包括底座、箱体、防撞装置一和防撞装置二，所述箱体设于底座上，所述防撞装置一和防撞装置二分别设于箱体两侧，所述箱体上方设有顶盖，所述防撞装置一包括防撞板一、受力弹簧一、分力板一、分力弹簧一和保护板一，所述保护板一设于箱体侧壁上，所述分力弹簧一设于保护板一的一侧，所述分力板一设于分力弹簧一远离保护板一的一侧，所述受力弹簧一设于分力板一远离分力弹簧一的一侧，所述防撞板一设于受力弹簧一远离分力板一的一侧，所述防撞装置二包括防撞板二、受力弹簧二、分力板二、分力弹簧二和保护板二，所述保护板二设于箱体远离保护板一的一侧侧壁上，所述分力弹簧二设于保护板二的一侧，所述分力板二设于分力弹簧二远离保护板二的一侧，所述受力弹簧二设于分力板二远离分力弹簧二的一侧，所述防撞板二设于受力弹簧二远离分力板二的一侧，当车辆撞击防撞板一时，防撞板一受到冲击力转向受力弹簧一进行一次缓冲转向分力板一，分力板一受到冲击力转向分力弹簧一进行二次缓冲后，保护板一只受到较小的冲击力从而不会损坏箱体，当车辆撞击防撞板二时，防撞板二受到冲击力转向受力弹簧二进行一次缓冲转向分力板二，分力板二受到冲击力转向分力弹簧二进行二次缓冲后，保护板二只受到较小的冲击力从而不会损坏箱体，双重缓冲有效避免箱体受损，降低了箱体因冲击故障的问题，保证了箱体的完整性。

进一步地，所述顶盖中间设有通孔，所述通孔内设有通风扇，通风扇便于对箱体进行散热。

进一步地，所述顶盖上方设有通风腔，所述通风腔两侧设有通风口，通风腔与通孔连通，通风腔便于雨天防水，避免雨天散热时雨水从通孔流进箱体。

进一步地，所述防撞板一远离受力弹簧一的一侧和防撞板二远离受力弹簧二的一侧分别设有警示灯一和警示灯二，所述警示灯一和警示灯二外侧分别设有灯罩一和灯罩二，警示灯一和警示灯二便于对车辆进行警示。

进一步地，所述防撞板一和防撞板二侧壁设有反光涂料层，反光涂料层便于反射照射的光对夜晚行驶的车辆告知箱体位置。