[实用新型]一种货架的缓防撞结构有效
申请号: | 202022503826.3 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN214284256U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 平俊;陈召华;陈佳苗 | 申请(专利权)人: | 无锡市和仕顿金属制品有限公司 |
主分类号: | A47F5/10 | 分类号: | A47F5/10;A47F5/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 侯茜茜 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货架 缓防撞 结构 | ||
本实用新型公开了一种货架的缓防撞结构,包括底座,所述底座两端固定设有挡板,所述挡板上下两端均固定设有第一货架,所述挡板中部固定设有镂空支撑板,所述镂空支撑板中部设有支撑杆,所述支撑杆贯穿所述镂空支撑板一侧,所述支撑杆一端固定设有固定块,所述固定块一端固定设有第一弹簧,所述第一弹簧一端固定在镂空支撑板一端,所述固定块远离所述第一弹簧一端均对称固定设有数量为两个的弹性杆。有益效果:能够在防撞板受到碰撞时,通过第三弹簧压缩,以及通过支撑板压缩第一弹簧,在通过弹性杆推动活动杆,活动杆挤压活动块和第二弹簧,再通过弹簧回弹,从而达到防撞效果,提高了货架的抗变形能力,以及实现结构简单,体积小的效果。
技术领域
本实用新型涉及货架防撞领域,具体来说,涉及一种货架的缓防撞结构。
背景技术
仓库内大多在过道两侧放置货架,用于存放货物或零部件,当货物体积或重量较大的情况下,通常会采用叉车对货物进行存取,由于操作叉车的技术人员的技术水平参差不齐,容易出现不慎将货架的立柱撞坏的现象,有的甚至出现货物损坏,严重时还会出现安全事故。为了防止出现这种现象,技术人员在货架的四角设置防撞柱,这种结构的防撞柱一般是在地基混凝土内打入膨胀螺钉,将防撞桩的下端固定在膨胀螺钉上,以防止叉车对货架的立柱撞击。
但是,目前现有的货架防撞结构大多防撞效果不好,抗变形能力差,以及结构复杂,体积较大。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种货架的缓防撞结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种货架的缓防撞结构包括底座,所述底座两端固定设有挡板,所述挡板上下两端均固定设有第一货架,所述挡板中部固定设有镂空支撑板,所述镂空支撑板中部设有支撑杆,所述支撑杆贯穿所述镂空支撑板一侧,所述支撑杆一端固定设有固定块,所述固定块一端固定设有第一弹簧,所述第一弹簧一端固定在镂空支撑板一端,所述固定块远离所述第一弹簧一端均对称固定设有数量为两个的弹性杆,所述弹性杆一端均连接有活动杆,所述第一货架一端外壁均固定设有第二弹簧,所述第二弹簧一端固定设有与所述活动杆相匹配的活动块,所述支撑杆贯穿所述镂空支撑板一端固定设有防撞板,所述防撞板一侧两端均固定设有第三弹簧,所述第三弹簧均固定在所述挡板一侧。
进一步的,所述挡板一侧开设有长孔,所述挡板内均设有滑杆,所述活动杆一侧固定设有第一凸起,所述滑杆一端外壁均固定套设有与第一凸起相匹配的第二凸起,所述滑杆一端外壁固定套设有锥形块,所述挡板一侧内壁均固定设有第四弹簧,所述第四弹簧一端固定设有与所述锥形块相匹配的弧形块,所述第一货上端安装有第二货架,所述第二货架一侧与所述挡板铰接,所述滑杆是均固定设有与所述第二货架相匹配的固定杆,所述第二货架一侧与所述固定杆固定连接,所述第一货架后端均固定设有收纳包。
进一步的,所述弧形块一端固定设有拉杆,所述拉杆一端固定设有拉环。
进一步的,所述挡板一侧外壁均固定设有磨耗板。
进一步的,所述底座两端均固定设有L型固定板,所述L型固定板均开始有螺栓孔。
进一步的,所述L型固定板通过螺栓连接在所述底座上。
进一步的,所述防撞板一端固定设有橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
(1)、本实用新型通过设置支撑杆、第一弹簧、弹性杆、活动杆、第二弹簧、活动块、防撞板和第三弹簧,能够在防撞板受到碰撞时,通过第三弹簧压缩,以及通过支撑板压缩第一弹簧,在通过弹性杆推动活动杆,活动杆挤压活动块和第二弹簧,再通过弹簧回弹,从而达到防撞效果,提高了货架的抗变形能力,以及实现结构简单,体积小的效果。
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