[实用新型]一种润滑油生产过程中使用的低噪音反应混合装置

说明书

本实用新型公开了一种润滑油生产过程中使用的低噪音反应混合装置，包括外壳，所述外壳的外壁上设置有第一隔音层，所述外壳的内壁上设置有第二隔音层，所述第二隔音层的内壁上设置有内壳，所述第一隔音层的顶部通过连接杆与安装板连接，所述安装板的上表面安装有减速电机，所述减速电机的输出轴穿过安装板上的第二通孔并通过联轴器与旋转轴连接，所述旋转轴的另一端依次穿过第三通孔、密封轴承、第四通孔和第五通孔并延伸到内壳的内部。本实用新型解决了现有的润滑油生产用反应混合装置易产生较大的噪音，造成一定范围内的噪音污染的问题；本实用新型有效的降低了润滑油反应混合时产生的噪音，提高了工作环境，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及润滑油生产设备技术领域，具体为一种润滑油生产过程中使用的低噪音反应混合装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用；只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。润滑油在生产加工时需要用到反应混合装置。

但是目前现有的润滑油生产用反应混合装置易产生较大的噪音，造成一定范围内的噪音污染，影响工作环境；因此，不满足现有的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种润滑油生产过程中使用的低噪音反应混合装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种润滑油生产过程中使用的低噪音反应混合装置，包括外壳，所述外壳的外壁上设置有第一隔音层，所述外壳的内壁上设置有第二隔音层，所述第二隔音层的内壁上设置有内壳，所述第一隔音层的顶部通过连接杆与安装板连接，所述安装板的上表面安装有减速电机，所述减速电机的输出轴穿过安装板上的第二通孔并通过联轴器与旋转轴连接，所述旋转轴的另一端依次穿过第三通孔、密封轴承、第四通孔和第五通孔并延伸到内壳的内部，所述旋转轴的外壁上安装有搅拌杆，且搅拌杆位于内壳的内部，所述第一隔音层的外壁两侧均安装有连接板，所述连接板的下表面前后两端均安装有支撑柱，所述支撑柱的底端安装在缓冲减震板的顶部。

优选的，所述第二通孔开设在安装板的表面中心位置，所述第三通孔、密封轴承、第四通孔和第五通孔分别设置在第一隔音层、外壳、第二隔音层和内壳的顶部中心位置。

优选的，所述缓冲减震板的下方设置有支撑座，所述支撑座的上表面两侧均安装有限位柱，所述限位柱的另一端穿过缓冲减震板表面两侧上的第一通孔与限位板连接，所述限位板的底部与缓冲减震板的顶部与缓冲减震板的底部与支撑座的顶部之间均设置有弹簧，且弹簧套设在限位柱的外壁外侧，所述支撑座的上表面两侧均安装有侧板，所述侧板的一侧外壁上安装有阻尼橡胶板，所述阻尼橡胶板的另一侧外壁与缓冲减震板的外壁相贴合。

优选的，所述限位板的表面中心位置开设有螺纹孔，所述限位柱的外壁上方设置有外螺纹，所述限位柱外壁上的外螺纹与螺纹孔孔壁上的内螺纹螺纹啮合连接。

优选的，所述内壳的顶端一侧设置有进料管，所述进料管的顶端依次贯穿第二隔音层、外壳和第一隔音层的顶部并延伸到第一隔音层的外部，所述进料管上设置有进料阀，所述内壳的底端中心位置设置有出料管，所述出料管的底端依次贯穿第二隔音层、外壳和第一隔音层的底部并延伸到第一隔音层的外部，所述出料管上设置有出料阀。

优选的，所述内壳的内部底端安装有导流板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过第一隔音层和第二隔音层的配合设置，第一隔音层和第二隔音层可以对内壳内部润滑油反应混合时起到隔音的作用，降低了内壳内部润滑油反应混合时产生的噪音。