[实用新型]一种汽修车间集成智能控制箱有效
申请号: | 202022504057.9 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN213462601U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 冯君华;温华新;赵瑞林 | 申请(专利权)人: | 云浮技师学院 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/20 |
代理公司: | 北京华锐创新知识产权代理有限公司 11925 | 代理人: | 王雷波 |
地址: | 527300 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 修车 集成 智能 控制箱 | ||
本实用新型提供一种汽修车间集成智能控制箱,涉及控制箱技术领域,包括箱子和通风装置,所述箱子的一端设有显示屏,所述箱子的一端设有按钮,所述箱子的两端均设有通风装置,所述通风装置包括通孔,所述通孔的内部转动连接有转动板,所述转动板的两侧均滑动连接有滑动柱,所述滑动柱的一端呈半圆形。本实用新型,从而使得限位柱和限位孔相互卡接,从而得以解决了汽修车间内都会安装有控制箱,而汽修车间的温度较高,这就使得控制箱在工作时内部也会产生高温,从而使得控制箱内的温度不断升高,而传统的控制箱无法进行通风降温,从而使得控制箱内的温度不断上升后会产生安全隐患的问题。
技术领域
本实用新型涉及控制箱技术领域,尤其涉及一种汽修车间集成智能控制箱。
背景技术
控制箱的额定工作压力为交流电压380V的低压电网系统中,电力系统作为消防水泵控制、照明配电控制等使用,控制方式有直接控制启动,星三角降压启动控制、变频器启动控制、软启动控制等各种启动方式。
汽修车间内都会安装有控制箱,而汽修车间的温度较高,这就使得控制箱在工作时内部也会产生高温,从而使得控制箱内的温度不断升高,而传统的控制箱无法进行通风降温,从而使得控制箱内的温度不断上升后会产生安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽修车间集成智能控制箱。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽修车间集成智能控制箱,包括箱子和通风装置,所述箱子的一端设有显示屏,所述箱子的一端设有按钮,所述箱子的两端均设有通风装置,所述通风装置包括通孔,所述通孔的内部转动连接有转动板,所述转动板的两侧均滑动连接有滑动柱,所述滑动柱的一端呈半圆形,所述滑动柱的另一端固定连接有圆盘,所述圆盘的一端固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端和转动板固定连接,所述箱子的一端固定连接有矩形块,所述矩形块的内部滑动连接有滑杆,所述滑杆的内部滑动连接有限位柱,所述限位柱插入转动板内部,所述限位柱远离滑杆的一端开设有槽,且槽贯穿限位柱,且槽的大小和滑动柱的大小相适配。
优选的,所述滑杆的内部设有弹簧,所述弹簧的一端和滑杆固定连接,所述弹簧的另一端和限位柱固定连接。
优选的,所述限位柱的一端固定连接有固定杆,转动板的一端开设有限位孔,所述限位孔的大小和限位柱的大小相匹配。
优选的,所述通孔的内部设有防护装置,所述防护装置包括两个卡槽,两个所述卡槽以通孔的中心轴对称分布,所述卡槽的内部卡有连接块,所述连接块远离卡槽的一端固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆是由两个大小不一的杆子组成,且小杆的表面在大杆的内部滑动连接,所述伸缩杆的另一端固定连接有防尘网,所述防尘网的大小和通孔的大小相匹配。
优选的,所述伸缩杆的一端固定连接有推杆,所述伸缩杆远离推杆的一端开设有槽,且槽的大小和推杆的大小相匹配。
优选的,所述伸缩杆的内部设有弹片,所述弹片呈“V”字形,所述弹片的两端和伸缩杆固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
1、本实用新型中,通过设置通风装置,通过拉动转动板两侧的两个圆盘,使得圆盘带动滑动柱从限位柱的槽内滑出,此时在按压固定杆,使得固定杆带动限位柱离开转动板,使得限位柱带动滑杆一起向矩形块内收缩,此时松开圆盘,使得转动板上的弹簧将圆盘拉回原位,使得圆盘带动滑动柱复位,由于限位柱离开转动板内,使得转动板向通孔方向转动,此时转动板上的限位孔和限位柱在同一直线上,此时松开固定杆,使得滑杆内的弹簧将限位柱弹入限位孔内,从而使得限位柱和限位孔相互卡接,从而得以解决了汽修车间内都会安装有控制箱,而汽修车间的温度较高,这就使得控制箱在工作时内部也会产生高温,从而使得控制箱内的温度不断升高,而传统的控制箱无法进行通风降温,从而使得控制箱内的温度不断上升后会产生安全隐患的问题。
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