[实用新型]高原山区钢混组合桥梁吊装结构

说明书

高原山区钢混组合桥梁吊装结构，属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种高原山区钢混组合桥梁吊装结构。本实用新型的钢混组合桥梁A端两吊点卷扬机同步提升，保证组合梁横向不偏转，组合梁B端两个吊点采用同一根起重绳缠绕，两个吊点受力始终处于均衡状态，并以2倍速度提升，从而保证与A端同步提升，通过改变吊具组件起重索缠绕和使用方式，使吊装过程中钢混组合桥梁四点受力均衡，平稳提升，减少安装过程中的重心偏移问题，通过本实用新型的绳索缠绕方式，可以减小绳索的摆幅，进一步的提高起吊的稳定性。

技术领域

本实用属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种高原山区钢混组合桥梁吊装结构。

背景技术

我国桥梁装配化施工比较成熟的工艺主要集中在空心板梁桥、预制T梁桥、预制小箱梁桥，组合梁桥为近几年兴起的桥梁结构形式。

国内常规的钢混组合桥梁装配化施工也有很多，但绝大部分的装配化施工仅是下部钢结构部分采用装配化，上部混凝土部分同样采用桥面现浇工艺施工，本工法采用全装配化施工，即混凝土浇筑也在预制场完成，实现组合梁桥整体预制安装。

通常只有小跨径采用整体装配施工。施工方法上常规的大跨度（≥40m）组合梁均采用分节段制作钢结构部分，然后在临时支架上将较短的节段拼装成全跨，最后在钢箱梁上浇筑混凝土形成组合梁桥，钢混组合梁现阶段大多为研究承载力，模拟施工等，本工法重点在于实现宽幅（5.5m）长度40m钢混组合梁的完全装配化施工。

该钢混组合梁全部为简支梁，仅采用uhpc（超高性能混凝土）在桥面连续，组合梁上不在有混凝土桥面铺装，而是直接铺装桥面沥青。而在此过程中，由于预制的组合梁桥为大跨度组合梁（≥40m），重量可达到重194吨，宽幅达5.5m，较小跨径组合梁在吊装过程中，宽度大、重量大其施工工艺更难，对吊装的稳定性和吊装的安全性要求更高。

发明内容

本实用新型的主要目的是提供一种高原山区钢混组合桥梁吊装结构，以解决大型钢混组合桥梁吊装过程的四点受力不均衡的问题。

为达到以上目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种高原山区钢混组合桥梁吊装结构，包括钢混组合桥梁，钢混组合桥梁顶部安装有架桥机，两端分别为A端和B端，每端设置有2个辅助吊点，钢混组合梁A端顶部的架桥机上安装有两台卷扬机，B端安装有一台卷扬机，卷扬机内设有起重索，起重索的一端连接卷扬机，另一端连接有吊具组件，所述吊具组件包括上吊具和下吊具，上吊具固定于架桥机上，并设置有数个定滑轮，下吊具上固定连接有吊钩，并设置有数个定滑轮，位于上吊具的定滑轮和位于下吊具的定滑轮通过起重索依次缠绕连接，钢混组合桥梁A端两台卷扬机分别通过起重索连接有吊具组件，对应A端两个吊点，B端一台卷扬机通过一根起重索连接一组吊具组件，对应B端两个吊点，起吊时，吊钩连接于辅助吊点上，A端卷扬机同步提升，B端卷扬机以A端的2倍速提升。

优选的，下吊具的定滑轮数量少于上吊具。

优选的，所述上/下吊具上的定滑轮间距相等，所述下吊具上的定滑轮对应设置于上吊具定滑轮间距内。

优选的，所述辅助吊点为吊耳或吊环。

优选的，所述的卷扬机为三台型号完全相同的卷扬机，三台卷扬机分别独立驱动。

本实用新型钢混组合桥梁A端两吊点卷扬机同步提升，保证组合梁横向不偏转，组合梁B端两个吊点采用同一根起重绳缠绕，两个吊点受力始终处于均衡状态，并以2倍速度提升，从而保证与A端同步提升，通过改变吊具组件起重索缠绕和使用方式，使吊装过程中钢混组合桥梁四点受力均衡 ，平稳提升，减少安装过程中的重心偏移问题，通过本实用新型的绳索缠绕方式，可以减小绳索的摆幅，进一步的提高起吊的稳定性。

附图说明

图1 A端两吊点起重绳缠绕展开图；

图2 B端两吊点起重绳缠绕展开图；