[实用新型]一种电气化的可移动式粉尘捕集装置有效

专利信息
申请号: 202022504479.6 申请日: 2020-11-03
公开(公告)号: CN214516646U 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 江辉;汤培荣;袁卫东;张豪庆;张闻中;华守彤;叶思;巨兴 申请(专利权)人: 华能国际电力股份有限公司上海石洞口第二电厂;镇江华东电力设备制造厂有限公司
主分类号: B08B15/00 分类号: B08B15/00
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 孙永申
地址: 200942 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 电气化 移动式 粉尘 集装
【说明书】:

实用新型涉及一种电气化的可移动式粉尘捕集装置,包括新能源汽车底盘,所述新能源汽车底盘内置有电池包,所述新能源汽车底盘上还设有空压机、电动机、真空泵以及除尘器总成,所述空压机与所述电动机相连接,所述电动机与所述真空泵相连接,所述真空泵与所述除尘器总成相连接,所述空压机、电动机、真空泵和除尘器总成均与所述电气控制柜相连接。与现有技术相比,本实用新型具有全部采用电力驱动,解决了柴油机驱动所带来的环保问题,节约了石油,降低了成本,经济效益和社会效益显著等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种粉尘捕集装置,尤其是涉及一种电气化的可移动式粉尘捕集装置。

背景技术

煤尘捕集(collection of coal dust)是指炼焦煤准备煤车间的辅助措施。在炼焦煤粉碎过程中以及煤料在配煤槽和贮煤塔顶部的布料过程中产生大量粉尘,不仅污染环境,危害工人健康,而且有煤尘爆炸危险。当煤的水分较低时,这种现象尤为严重。因此必须采取有效的集尘和密封措施。

现有电厂中,移动式粉尘捕集装置通常采用柴油卡车底盘改装,将罗茨真空泵、多级除尘系统、液压系统和空气压缩系统等安装于底盘上。底盘柴油机在车辆行走时驱动底盘、在吸尘工作时用同一柴油机驱动罗茨风机产生真空,通过管道将粉尘吸入车体除尘系统。在车体内含尘气流经过离心分离和高效率同分离,将粉尘收集在车体内,清洁空气经消音器排入大气。车体内煤粉收满后车辆行驶到煤场,通过车体倾倒将收集的粉尘倒入煤堆。吸尘车平均每天行走距离不过3-4公里,车辆每天吸尘时间约4-5小时,这一过程将生成大量污染,并且耗能巨大。

由于车辆的工作特点,车辆的工作范围仅限于厂区的煤场内,每天的行驶距离较短,对车辆的续航能力要求不高。而因为吸尘工作的特点,需要车辆频繁启停。这种工作点动的工作模式是非常不合适柴油机的特性的。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种电气化的可移动式粉尘捕集装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:

一种电气化的可移动式粉尘捕集装置,包括新能源汽车底盘,所述新能源汽车底盘内置有电池包,所述新能源汽车底盘上还设有空压机、电动机、真空泵以及除尘器总成,所述空压机与所述电动机相连接,所述电动机与所述真空泵相连接,所述真空泵与所述除尘器总成相连接,所述空压机、电动机、真空泵和除尘器总成均与电气控制柜相连接。

进一步地,所述的电气控制柜上还设有用于与外部供电设备相连接的电缆绕线盘。

进一步地,所述的电缆绕线盘上的电缆经过断路器与所述电气控制柜相连接。

进一步地,所述真空泵通过可调节限位机架与所述新能源汽车底盘相连接,

进一步地,所述电动机的输出功率为25kW~100kW。

进一步地,所述电池包采用锂离子电池包。

进一步地,所述电池包的充电功率为20kW~60kW。

进一步地,所述的除尘器总成采用压缩空气反吹滤袋除尘器。

进一步地,所述新能源汽车底盘上还设有驾驶舱,所述驾驶舱内设有座椅和方向盘。

进一步地,所述新能源汽车底盘上还设有车轮和与其相连接用于驱动所述车轮转动的电机,所述电机与所述电池包相连接。

与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:

(1)首次应用新能源底盘承载粉尘捕集装置,实现场内移动,由于车辆的工作特点,车辆的工作范围仅限于厂区的煤场内,每天的行驶距离较短,对车辆的续航能力要求不高。而因为吸尘工作的特点,需要车辆频繁启停。这种工作点动的工作模式是非常不合适柴油机的特性的,而采用充电电池技术驱动的电动底盘方法是非常适应于这种工况。

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